Kenteken check J-940-RT
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 126.500 km (peildatum mei 2025)
Let op: 10 bevindingen voor J940RT
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2020) – Kenteken J-940-RT
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2020) – Kenteken J-940-RT
Onderhoud VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2020) – Kenteken J-940-RT
Veiligheid VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2020) – Kenteken J-940-RT
Prestaties VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (2020) – Kenteken J-940-RT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2162 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en flexibele interieurindeling met tot 7 zitplaatsen.
- Degelijke en krachtige 2.0 TDI motor met 146 pk en 340+ Nm koppel.
- Comfortabele 7-traps DSG automaat voor soepel rijgedrag.
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen in Comfortline uitvoering.
- Redelijk brandstofverbruik voor een bus van dit formaat.
- Sterk waardebehoud door populariteit en degelijkheid.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
- DSG automaat kan bij slecht onderhoud storingen vertonen.
- Olieverbruik neemt toe bij intensief gebruik of verwaarlozing.
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan personenauto's.
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€89.976) vertaalt zich in hogere afschrijving.
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-940-RT is een grijze Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TDI L2H1 Comfortline uit 2020 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving is een populaire keuze voor zowel zakelijk als privégebruik vanwege zijn veelzijdigheid en comfort.
De 1968cc 4-cilinder TDI-motor in deze Multivan draagt meestal de motorcode 'EA288' (specifiek variant AQ of AQD afhankelijk van markt en uitvoering). Deze motor levert ongeveer 146 pk en een koppel van circa 340-360 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De automatische transmissie in deze uitvoering is doorgaans een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie biedt soepel schakelen en een goede balans tussen comfort en efficiëntie. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 146 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo/injector revisies kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TDI L2H1 Comfortline uit 2015 met kenteken J-940-RT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral ketting, turbo en injectoren. Controleer ook de DSG-transmissie op soepel schakelen en geen foutcodes. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en extra opties. Een grondige technische inspectie wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze grijze Volkswagen Transporter Multivan met kenteken J-940-RT uit 2020 is een betrouwbare en veelzijdige personenbus met een krachtige 2.0 TDI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een goede keuze voor wie een ruime en praktische bus zoekt met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 10
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT (J-940-RT)
Wat is de APK status van J-940-RT?
De APK van J-940-RT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-940-RT een import auto?
Ja, J-940-RT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-940-RT gehad?
J-940-RT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Multivan?
De motorcode is meestal EA288, met varianten zoals AQ of AQD afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze uitvoering?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Multivan?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 146 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Multivan 2.0 TDI Comfortline?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
DSG transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen of storing in de versnellingsbak.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, versnellingsbak in noodloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2162 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Bedrijfswagens T6.1 2.0 TDI BMT kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
