Kenteken check J-890-RN
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 152.100 km (peildatum apr 2026)
Let op: 9 bevindingen voor J890RN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Proace Verso 2.0 D-4D (2020) – Kenteken J-890-RN
Waardebehoud Toyota Proace Verso 2.0 D-4D (2020) – Kenteken J-890-RN
Onderhoud Toyota Proace Verso 2.0 D-4D (2020) – Kenteken J-890-RN
Veiligheid Toyota Proace Verso 2.0 D-4D (2020) – Kenteken J-890-RN
Prestaties Toyota Proace Verso 2.0 D-4D (2020) – Kenteken J-890-RN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Proace Verso 2.0 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2045 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en flexibele personenbus met lange wielbasis (Long) voor maximaal comfort en zitplaatsen.
- Degelijke en moderne 2.0 D-4D dieselmotor met 130 pk en 340 Nm koppel, geschikt voor zware belading.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in druk verkeer en lange afstanden.
- Relatief laag brandstofverbruik voor een bus van deze grootte (praktijk circa 7,0-7,5 l/100 km).
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features zoals Stop & Start systeem.
- Sterk waardebehoud door Toyota-merk en praktische inzetbaarheid.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als onderhoud wordt verwaarloosd.
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat startproblemen en rookontwikkeling veroorzaakt.
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud elektronische storingen of versnelde slijtage vertonen.
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten vergeleken met kleinere personenauto’s.
- Beperkte wendbaarheid en parkeerruimte door grote afmetingen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-890-RN is een zwarte Toyota PROACE Verso 2.0 D-4D Dynamic Long uit 2020 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving is een ruime en praktische keuze voor zowel zakelijk als privégebruik, met een nieuwprijs van circa €79.960.
De motor in deze Toyota PROACE Verso is een 2.0 liter D-4D turbodiesel met een cilinderinhoud van 1997cc, 4 cilinders en een vermogen van circa 130 pk. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 2.0 D-4D motor is 1WW of 1WWZ, een moderne common rail dieselmotor met turbo en intercooler. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage emissies dankzij Euro 6 normering. Het maximale koppel ligt rond 340 Nm, wat zorgt voor voldoende trekkracht in deze personenbus.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, die soepel schakelt en het rijcomfort verhoogt. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Toyota PROACE Verso 2.0 D-4D Dynamic Long met kenteken J-890-RN is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken of slippen. Een proefrit met belading is aan te raden om het rijgedrag en verbruik te beoordelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt tussen €18.000 en €25.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Toyota PROACE Verso met kenteken J-890-RN uit 2020 is een betrouwbare en ruime personenbus met een efficiënte 2.0 D-4D dieselmotor en comfortabele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, prestaties en kosten, geschikt voor zowel zakelijke als particuliere gebruikers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 04
APK keuring details: 26
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 48
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Proace Verso 2.0 D-4D (J-890-RN)
Wat is de APK status van J-890-RN?
De APK van J-890-RN is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-890-RN een import auto?
Ja, J-890-RN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-890-RN gehad?
J-890-RN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D-4D motor in de Toyota PROACE Verso 2016?
De motorcode is meestal 1WW of 1WWZ, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoeveel pk en koppel levert deze motor?
De motor levert ongeveer 130 pk en 340 Nm koppel.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 6,0-6,5 l/100 km, in de praktijk is dit vaak 7,0-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij onvoldoende onderhoud kunnen elektronische storingen en versnelde slijtage optreden, wat leidt tot schokkerig schakelen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, blauwe rook uit uitlaat.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie storingen
Elektronische storingen of versnelde slijtage kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen van de automaat.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2045 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Proace Verso 2.0 D-4D exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
