Kenteken check J-852-GJ
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 106.000 km (peildatum apr 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken J852GJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 306 Cabriolet 100 (2002) – Kenteken J-852-GJ
Waardebehoud Peugeot 306 Cabriolet 100 (2002) – Kenteken J-852-GJ
Onderhoud Peugeot 306 Cabriolet 100 (2002) – Kenteken J-852-GJ
Veiligheid Peugeot 306 Cabriolet 100 (2002) – Kenteken J-852-GJ
Prestaties Peugeot 306 Cabriolet 100 (2002) – Kenteken J-852-GJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 306 Cabriolet 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1285 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Stijlvol ontwerp
- Open rijervaring
- Lage wegenbelasting
- Betaalbare aanschafprijs
- Uniek rijgevoel
Waar je op moet letten
- Mogelijke onderhoudskosten
- Olieverbruik en timing chain problemen
- Beperkte moderne veiligheidsfuncties
- Lage topsnelheid
Volledige analyse
Kenteken J-852-GJ is een blauwe Peugeot 306 Cabriolet uit 2002 met een 1587cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers van cabriolets vanwege zijn stijlvolle ontwerp en open rijervaring. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Peugeot 306 Cabriolet 1.6 uit 2002 is uitgerust met een 1587cc inline 4-cilinder benzine motor, die 72 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een TU3 of TU5 motor, afhankelijk van de specifieke configuratie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage en onderhoud, zoals olieverbruik en problemen met de timing chain, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze versie.
De transmissie is handmatig en heeft een 5-versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 306 Cabriolet 1.6 is ongeveer 35.8 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2,000 tot €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1,000. De wegenbelasting voor een 72 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt een unieke combinatie van stijl en rijplezier, maar kopers moeten rekening houden met mogelijke onderhoudskosten en slijtage.
Deze blauwe Peugeot 306 Cabriolet met kenteken J-852-GJ uit 2002 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van klassieke cabriolets. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en kosten die gepaard gaan met het bezit van een oudere auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd
APK keuring details: 45
APK keuring details: 32
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 306 Cabriolet 100 (J-852-GJ)
Wat is de APK status van J-852-GJ?
De APK van J-852-GJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-852-GJ een import auto?
Ja, J-852-GJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-852-GJ gehad?
J-852-GJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 306 Cabriolet 1.6?
De topsnelheid is ongeveer 109 mph (175 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 306 Cabriolet 1.6?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 35.8 mpg (7.8 L/100 km).
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 306 Cabriolet 1.6?
De marktwaarde ligt tussen €2,000 en €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1,000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 72 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Welke motorcode heeft de Peugeot 306 Cabriolet 1.6?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een TU3 of TU5 motor.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Olieverbruik kan een probleem zijn bij oudere motoren.
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Transmissie Slijtage
Slijtage aan de transmissie kan optreden bij verwaarloosd onderhoud.
Signalen:
Moeilijke schakelingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1285 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 306 Cabriolet 100 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
