Kenteken check J-810-ST
APK verlopen - 4+ eigenaars - 65.185 km (peildatum mrt 2022)
Er zijn 12 aandachtspunten voor J810ST
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 d Coupé (2018) – Kenteken J-810-ST
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 d Coupé (2018) – Kenteken J-810-ST
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 d Coupé (2018) – Kenteken J-810-ST
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 d Coupé (2018) – Kenteken J-810-ST
Prestaties Mercedes-Benz E 300 d Coupé (2018) – Kenteken J-810-ST
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 300 d Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1810 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne en efficiënte 1950cc OM654 dieselmotor met 180 pk
- Zeer comfortabele en luxe coupé met sportieve uitstraling
- Soepel schakelende 9-traps automatische transmissie
- Relatief laag brandstofverbruik voor een auto van dit formaat
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit
Minpunten
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hogere kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Elektronische transmissieproblemen bij intensief gebruik
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld
- Wegenbelasting voor 180 pk diesel is relatief hoog
- Beperkte achterbankruimte door coupé carrosserie
Uitgebreide analyse
Kenteken J-810-ST is een paarse Mercedes-Benz E-klasse Coupé 300 d Premium Plus uit 2018 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert luxe met een krachtige en efficiënte dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €80.772.
De 1950cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Coupé is onderdeel van de OM654 motorfamilie, geïntroduceerd door Mercedes-Benz rond 2016. Deze motor staat bekend om zijn moderne techniek, waaronder een aluminium blok, dubbele bovenliggende nokkenassen en een turbo met variabele geometrie. De motor levert ongeveer 180 pk en is zuinig en relatief schoon dankzij geavanceerde emissieregeling. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren, die het motorvermogen kunnen beïnvloeden (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.
De automatische transmissie in deze E-klasse Coupé is een 9-traps automatische versnellingsbak (9G-TRONIC), bekend om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, zijn er meldingen van elektronische storingen in de transmissiebediening en soms schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar bij defecten.
Het officiële WLTP-verbruik van de 300 d 1950cc dieselmotor ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Coupé 300 d Premium Plus uit 2016 met kenteken J-810-ST is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de distributieketting en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, vooral op motor- en transmissieproblemen. Controleer ook de werking van elektronische systemen en het onderhoud van de automatische versnellingsbak. Door deze aandachtspunten voorkomt u onverwachte kosten en behoudt u de waarde van uw investering.
Deze paarse Mercedes-Benz E-klasse Coupé met kenteken J-810-ST uit 2018 is een stijlvolle en comfortabele sportieve dieselcoupé met een moderne 1950cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, luxe en efficiëntie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om langdurig rijplezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,185 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 31
APK keuring details: 33
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 300 d Coupé (J-810-ST)
Wat is de APK status van J-810-ST?
De APK van J-810-ST is verlopen op 04-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-810-ST een import auto?
Ja, J-810-ST is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-810-ST gehad?
J-810-ST heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in deze E-klasse Coupé?
De motorcode is OM654, een moderne 4-cilinder dieselmotor geïntroduceerd door Mercedes-Benz rond 2016.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes?
De 9G-TRONIC automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden elektronische storingen vertonen die schokkerig schakelen veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van de 300 d 1950cc dieselmotor?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 180 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de distributieketting, turbo-conditie, injectoren en transmissie op slijtage of storingen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo-olielekkage en defecten
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, wat het motorvermogen beïnvloedt.
Signalen:
Rook uit de uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren storing
Defecte of vervuilde injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.
Transmissie elektronica en schakelproblemen
Elektronische storingen in de transmissie kunnen schokkerig schakelen of vastlopen veroorzaken.
Signalen:
Schakelvertraging, waarschuwingslampje transmissie, onregelmatig schakelen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.