Kenteken check J-650-BK

APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 91.964 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-912816
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
J-650-BK
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
up! 1.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-650-BK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
VW up! 1.0 2020

Betrouwbaarheid VW up! 1.0 (2020) – Kenteken J-650-BK

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud VW up! 1.0 (2020) – Kenteken J-650-BK

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW up! 1.0 (2020) – Kenteken J-650-BK

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
90

Veiligheid VW up! 1.0 (2020) – Kenteken J-650-BK

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties VW up! 1.0 (2020) – Kenteken J-650-BK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 18.473
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
95 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CHY
Vergelijkbare kentekens
25 voertuigen
Bekeken
354 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW up! 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 980 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinig in verbruik (4,6-5,5 l/100 km)
  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo
  • Lage onderhouds- en gebruikskosten
  • Compact en wendbaar in de stad
  • Goede uitrusting in R-Line uitvoering
  • Redelijk comfortabel voor de klasse

Waar je op moet letten

  • Beperkte prestaties (60 pk)
  • Kleine kofferbak (251 liter)
  • Eenvoudig interieur met harde kunststoffen
  • Geen cruise control of navigatie standaard
  • Matig geluidscomfort bij hogere snelheden
  • Beperkte actieradius (kleine tank)

Volledige analyse

Kenteken J-650-BK is een witte Volkswagen Up! uit 2020 met een 999cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire stadsauto, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.0 R-Line uitvoering met handgeschakelde versnellingsbak.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De Volkswagen Up! 1.0 R-Line (2020) is uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor uit de EA211-serie, met een vermogen van 44 kW (60 pk)[1][2]. Deze motor staat bekend als de 1.0 MPI (Multi Point Injection), zonder turbo. De motorcode voor deze atmosferische 3-cilinder is doorgaans **CHYA** of **CHYB**, afhankelijk van het exacte bouwjaar en emissienorm. Controleer altijd het kentekenbewijs of het motorcompartiment voor de exacte code. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De EA211-motoren hebben een kettingaandrijving, die over het algemeen betrouwbaar is. Slijtage of uitrekking komt zelden voor, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan revisie nodig zijn. Ernst: **yellow** (licht)[4]. - **Turbo:** Deze variant heeft géén turbo; problemen met turbotechniek zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren:** Problemen met benzine-injectoren zijn zeldzaam bij deze motor, mede door het eenvoudige MPI-systeem. Ernst: **yellow** (licht). - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is bij deze motor laag, mits tijdig onderhouden. Incidenteel melden eigenaren licht verhoogd verbruik bij oudere exemplaren. Ernst: **yellow** (licht)[4]. **Transmissie** De handgeschakelde 5-bak is robuust en kent weinig problemen. Incidenteel melden eigenaren een stugge of niet soepel schakelende versnellingspook, vaak op te lossen met smering of een kleine revisie. Ernst: **yellow** (licht). Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt en inspectie kosten circa €150-€200 per jaar bij een merkdealer.

## Transmissie & Rijgedrag De 5-versnellings handbak is eenvoudig en betrouwbaar. Schakelen verloopt soepel, mede door het lichte gewicht van de auto (<900 kg)[4]. De Up! is wendbaar in de stad en zuinig op snelweg. Het chassis is eenvoudig, maar biedt voldoende comfort voor een stadsauto. Elektronische problemen zijn zeldzaam; incidenteel melden eigenaren storingen aan het infotainmentsysteem (MIB). Ernst: **yellow** (licht).

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP is circa 4,6-4,7 l/100 km[4]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 44 pk (32 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per kwartaal** (€192 per jaar). **Onderhoudskosten** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt:** €150-€200 per jaar bij merkdealer, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor remmen, banden of kleine elektronica. Geen grote, bekende mankementen. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van de Up! 1.0 R-Line was circa €17.675. Na 5 jaar ligt de actuele marktwaarde tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een stadsauto in deze klasse.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik**, zowel in de stad als op de snelweg[4]. - **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo of complexe elektronica[1][4]. - **Lage onderhouds- en gebruikskosten** (wegenbelasting, verzekering, APK)[4]. - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad en eenvoudig parkeren. - **Goede uitrusting** in R-Line uitvoering: sportstoelen, sportstuur, 15” lichtmetalen velgen, tinted glass, led-verlichting[3]. - **Redelijk comfortabel** voor een auto in deze klasse. **Nadelen** - **Beperkte prestaties** door het lage vermogen (60 pk), vooral merkbaar bij inhaalmanoeuvres en volle bezetting[1][4]. - **Kleine kofferbak** (251 liter), beperkt geschikt voor gezinsuitjes[5]. - **Eenvoudig interieur** met harde kunststoffen, weinig luxe. - **Geen cruise control of navigatie** standaard in deze uitvoering. - **Matig geluidscomfort** bij hogere snelheden. - **Beperkte actieradius** bij veel snelweggebruik (kleine tank).

Deze witte Volkswagen Up! met kenteken J-650-BK uit 2020 is een uiterst zuinige en betrouwbare stadsauto, ideaal voor woon-werkverkeer en stadsgebruik. De eenvoudige techniek houdt de kosten laag, terwijl de R-Line uitvoering voor een sportiever uiterlijk en iets meer comfort zorgt. De beperkte prestaties en kleine kofferbak zijn de belangrijkste minpunten. Voor wie zuinigheid en betrouwbaarheid vooropstelt, is de Up! 1.0 R-Line een verstandige keuze.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €483

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 augustus 2025
JUL 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juli 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

28 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Voertuigfoto's

VW up! 1.0 2020 – Afbeelding 1
juli 2025
VW up! 1.0 2020 – Afbeelding 2
juli 2025
VW up! 1.0 2020 – Afbeelding 3
juli 2025
VW up! 1.0 2020 – Afbeelding 4
juli 2025
VW up! 1.0 2020 – Afbeelding 5
juli 2025
VW up! 1.0 2020 – Afbeelding 6
juli 2025
VW up! 1.0 2020 – Afbeelding 7
juli 2025
VW up! 1.0 2020 – Afbeelding 8
juli 2025

+12

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 13-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CHY
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 60 pk (44 kW)
Maximaal koppel 95 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,6 m
Totale breedte 1,65 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,41 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,9 s
Topsnelheid begrensd 162 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 124 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW up! 1.0 (J-650-BK)

Wat is de APK status van J-650-BK?

De APK van J-650-BK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-650-BK een import auto?

Nee, J-650-BK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft J-650-BK gehad?

J-650-BK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Up! 1.0 R-Line (2020)?

Deze uitvoering heeft 44 kW, dat is 60 pk[1][2].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk verbruikt de Up! 1.0 R-Line tussen de 5,0 en 5,5 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 44 pk betaal je in 2025 circa €48 per kwartaal (€192 per jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudsbeurten kosten €150-€200 per jaar bij een merkdealer. APK kost €35-€50 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de motor?

De 1.0 MPI-motor is zeer betrouwbaar, met weinig bekende problemen. Incidenteel olieverbruik of een tikgeluid bij hoge kilometerstanden[4].

Wat is de actuele marktwaarde van een Up! 1.0 R-Line uit 2020?

De marktwaarde ligt na 5 jaar tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Motor

Timing chain (distributieketting)

Uitrekking/slijtage bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Tikgeluid, storingslampje

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak

Stug schakelen

Symptomen:

Moeilijk in de versnelling komen

Gering risico
Elektronica

Infotainmentsysteem

Incidentele storingen

Symptomen:

Uitval beeld/audio

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Licht verhoogd bij oudere exemplaren

Symptomen:

Vaker olie bijvullen

Gering risico
Chassis

Remmen

Vroegtijdige slijtage bij stadsgebruik

Symptomen:

Piepende remmen, kortere levensduur

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 980 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde