Kenteken check J-566-JN

APK verlopen - 4+ eigenaars - 195.140 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-800529
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
J-566-JN
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
One malism Pack
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-566-JN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
MINI  One malism Pack 2009

Betrouwbaarheid MINI One malism Pack (2009) – Kenteken J-566-JN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
69

Waardebehoud MINI One malism Pack (2009) – Kenteken J-566-JN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud MINI One malism Pack (2009) – Kenteken J-566-JN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid MINI One malism Pack (2009) – Kenteken J-566-JN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties MINI One malism Pack (2009) – Kenteken J-566-JN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 16.000
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
42 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
N16B16A
Soortgelijke auto's in NL
377 voertuigen
Aantal keren bekeken
987 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI One malism Pack komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1330 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Karakteristieke Mini styling en uitstraling
  • Relatief zuinige 1.4 benzinemotor met lage wegenbelasting
  • Eenvoudige en betrouwbare motor zonder turbo
  • Betaalbare onderhoudskosten voor een premium merk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Bekende problemen met distributieketting kunnen onderhoudskosten verhogen
  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen
  • Kleine binnenruimte, vooral achterin beperkt
  • Olieverbruik kan bij slecht onderhoud toenemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-566-JN is een witte Mini Mini 1.4 One Anniversary Business uit 2009 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €17.954 en is populair vanwege zijn klassieke Mini-stijl en wendbaarheid.

De 1397cc motor in deze Mini Mini is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 55 pk (40 kW) bij 4000 tpm, bekend onder motorcode N12B14A (uit de BMW N12 motorfamilie). Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning van de distributieketting en olieverbruik. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.4 motor. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.

De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het tijdig vervangen van de koppeling en het controleren van de versnellingsbakolie is aan te raden om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en stadsgebruik. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Mini Mini 1.4 One Anniversary Business met kenteken J-566-JN uit 2009 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit en technische keuring kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. Door het compacte formaat en lage wegenbelasting is deze Mini geschikt voor stadsgebruik en liefhebbers van klassieke Mini-stijl.

Deze witte Mini Mini met kenteken J-566-JN uit 2009 is een charmante en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1397cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze Mini een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €960
Parkeerhulp €350
Navigatie €1800
Lichtmetalen velgen €480
Leer €1450
Metallic lak €480
Runflat €90

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 mei 2026
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Lekkende schokdemper

7 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

9 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

Foto's

MINI  One malism Pack 2009 – Afbeelding 1
MINI  One malism Pack 2009 – Afbeelding 2
MINI  One malism Pack 2009 – Afbeelding 3
MINI  One malism Pack 2009 – Afbeelding 4
MINI  One malism Pack 2009 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N16B16A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 140 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,72 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Totale hoogte 1,41 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,2 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI One malism Pack (J-566-JN)

Wat is de APK status van J-566-JN?

De APK van J-566-JN is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is J-566-JN een import auto?

Ja, J-566-JN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-566-JN gehad?

J-566-JN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1397cc motor in deze Mini Mini?

De motorcode is N12B14A, een 1.4 liter 4-cilinder benzinemotor uit de BMW N12 familie.

Hoeveel pk levert deze 1.4 motor?

Deze motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) bij 4000 tpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, injectorstoringen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Mini Mini?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting spannen en slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Bij hogere kilometerstanden kunnen zuigerveren slijten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer en onjuist schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindende geluiden veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schakelen gaat stroef, grindend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

MINI One malism Pack in Nederland

Voertuig Registratie