Kenteken check J-561-HK

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 113.505 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-805399
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
J-561-HK
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Yaris 1.5 Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-561-HK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2018

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken J-561-HK

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
75

Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken J-561-HK

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken J-561-HK

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
90

Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken J-561-HK

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken J-561-HK

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.524
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
240 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
1NZ-FXE
Aantal in Nederland
1137 voertuigen
Populariteit
1.007 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Brandstofefficiëntie**: De hybride technologie zorgt voor een laag brandstofverbruik.
  • **Comfort**: De auto biedt een comfortabele rijervaring met voldoende beenruimte.
  • **Betrouwbaarheid**: De Toyota Yaris staat bekend om zijn betrouwbaarheid.
  • **Lage wegenbelasting**: De 55pk motor zorgt voor een lage wegenbelasting in Nederland.
  • **Veiligheid**: De auto is uitgerust met geavanceerde veiligheidsfuncties zoals Toyota Safety Sense.

Nadelen

  • **Beperkte kracht**: De 55pk motor kan voor sommigen te zwak zijn.
  • **Beperkte opslagruimte**: De kofferbak is niet extreem groot.
  • **Concurrentie**: Andere modellen in dezelfde klasse bieden soms meer ruimte of betere technologie.
  • **Prijs**: De oorspronkelijke nieuwprijs was relatief hoog.

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-561-HK is een witte Toyota Yaris uit 2018 met een 1497cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €23.538. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de technische specificaties, bekende problemen, verbruik, marktwaarde en onderhoudskosten.

De Toyota Yaris 1.5 Hybrid Bi-Tone uit 2017 heeft een 1497cc in-line 4-cilinder motor met de code 1NZ-FXE voor de hybride variant, maar de exacte code voor de 1497cc motor in de niet-hybride versie is 2NR-FKE[1][3]. Bekende problemen met de motor zijn beperkt, maar er zijn geen specifieke meldingen over timing chain, turbo of injectorproblemen. Olieverbruik is ook geen veelvoorkomend probleem bij deze modellen.

De transmissie is een automatische versnellingsbak. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er geen ongebruikelijke slijtage optreedt.

Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid Bi-Tone is officieel 85.6 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[5]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Yaris zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €500-€700 per jaar liggen.

De Toyota Yaris 1.5 Hybrid Bi-Tone uit 2017 biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en comfort. De auto is ruim en biedt voldoende beenruimte voor passagiers. De wegenbelasting voor een 55pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze witte Toyota Yaris met kenteken J-561-HK uit 2018 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €590
Radio Pakket
Navigatie €590
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 januari 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,675 km geregistreerd

XXX,675 km
INFO
16 december 2022
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,060 km geregistreerd

XXX,060 km
INFO
9 augustus 2020
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 mei 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

24 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

27 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

23 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Foto's

Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2018 – Afbeelding 1
mei 2026
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 2018 – Afbeelding 2
mei 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1NZ-FXE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1497 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 73 pk (54 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,95 m
Breedte 1,7 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,8 s
Maximumsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 3,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 75 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid (J-561-HK)

Wat is de APK status van J-561-HK?

De APK van J-561-HK is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-561-HK een import auto?

Ja, J-561-HK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-561-HK gehad?

J-561-HK heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1497cc motor in de Toyota Yaris?

De motorcode voor de hybride variant is 1NZ-FXE, maar voor de niet-hybride versie is het 2NR-FKE[1][3].

Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid Bi-Tone?

Officieel 85.6 mpg, maar dit kan variëren in de praktijk[5].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500-€700 per jaar voor APK en service.

Wat is de wegenbelasting voor een 55pk auto in Nederland?

Relatief laag.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Yaris zijn waarde redelijk goed.

Wat zijn de voordelen van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid Bi-Tone?

Brandstofefficiëntie, comfort, betrouwbaarheid, lage wegenbelasting en geavanceerde veiligheidsfuncties.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Motorproblemen

Geen specifieke meldingen over timing chain of injectorproblemen.

Herkenningspunten:

Geen

Laag
Transmissie

Transmissieproblemen

Geen specifieke bekende defecten.

Herkenningspunten:

Geen

Laag
Elektronica

Elektronische problemen

Geen specifieke meldingen over elektronische storingen.

Herkenningspunten:

Geen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Yaris 1.5 Hybrid exemplaren

Model Kenteken