Kenteken check J-532-VH
APK verlopen - 8 eigenaars - 149.420 km (peildatum okt 2024)
Let op: 16 bevindingen voor J532VH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport D150 (2020) – Kenteken J-532-VH
Waardebehoud Land Rover Discovery Sport D150 (2020) – Kenteken J-532-VH
Onderhoud Land Rover Discovery Sport D150 (2020) – Kenteken J-532-VH
Veiligheid Land Rover Discovery Sport D150 (2020) – Kenteken J-532-VH
Prestaties Land Rover Discovery Sport D150 (2020) – Kenteken J-532-VH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery Sport D150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2006 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en efficiënte 2.0-liter Ingenium dieselmotor met 110 pk.
- Soepele 9-traps automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Luxe R-Dynamic Launch Edition uitvoering met hoogwaardige afwerking.
- Goede offroad-capaciteiten dankzij Terrain Response en AWD.
- Ruim interieur met optionele 5+2 zitplaatsen.
- Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt.
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten.
- Mogelijke schokkerige schakelingen bij de automaat na langere tijd.
- Hoger dan gemiddeld onderhouds- en reparatiekosten.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Derde zitrij is beperkt bruikbaar, vooral voor kinderen.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
Volledige analyse
Kenteken J-532-VH is een grijze Land Rover Discovery Sport D150 2.0 R-Dynamic Launch Edition uit 2020 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met offroad-capaciteiten en heeft een nieuwprijs van circa €71.289.
De motor in deze Land Rover Discovery Sport D150 is een 2.0-liter Ingenium 4-cilinder dieselmotor met een cilinderinhoud van 1999cc. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Ingenium D150' en levert ongeveer 110 pk (81 kW) vermogen. Deze motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en turbocharging. Bekende problemen met deze motor kunnen zijn: kettingaandrijving (timing chain) slijtage, turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
De automaat is een 9-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 4-cilinder dieselmotor. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen en vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen is relatief betaalbaar. De transmissie is robuust, mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport D150 uit 2019 met kenteken J-532-VH is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de timing chain en turbo recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele schokkerige schakelingen van de automaat en controleer op olielekkages. De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €38.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een luxe, comfortabele SUV zoeken met goede offroad capaciteiten, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze grijze Land Rover Discovery Sport met kenteken J-532-VH uit 2020 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een betrouwbare 1999cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en turbo, biedt deze uitvoering veel rijcomfort en luxe. Voor een bewuste koper met oog voor onderhoud is het een aantrekkelijke keuze met een redelijk waardebehoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,833 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Discovery Sport D150 (J-532-VH)
Wat is de APK status van J-532-VH?
De APK van J-532-VH is verlopen op 28-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-532-VH een import auto?
Nee, J-532-VH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-532-VH gehad?
J-532-VH heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1999cc dieselmotor in de Discovery Sport D150?
De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Ingenium D150', een 2.0-liter 4-cilinder dieselmotor met common rail en turbo.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat in deze Land Rover?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden; goed onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze diesel SUV?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 5,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Discovery Sport D150?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Schokkerig schakelen automaat
De 9-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, schokken bij versnelling, vertraging bij wegrijden.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2006 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
