Kenteken check J-523-BT
APK geldig tot apr 2027 - 9+ eigenaars - 201.049 km (peildatum mei 2026)
Let op: 18 bevindingen voor J523BT
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken J-523-BT
Waardebehoud VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken J-523-BT
Onderhoud VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken J-523-BT
Veiligheid VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken J-523-BT
Prestaties VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken J-523-BT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1135 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 81 pk en 160 Nm koppel.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring voor een compacte auto.
- Handgeschakelde transmissie is robuust en onderhoudsvriendelijk.
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse, inclusief airbags en ESP.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken.
- Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, wat extra onderhoud vereist.
- Interieur kan wat eenvoudig en minder modern aanvoelen.
- Koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden mogelijk.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte bagageruimte (circa 280 liter) voor langere reizen.
Uitgebreide analyse
Kenteken J-523-BT is een grijze Volkswagen Polo 1.2 TSI Comfortline uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinige motor en degelijke bouwkwaliteit, met een nieuwprijs van circa €17.590.
De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor in de Polo 2014 Comfortline is doorgaans de EA111 of EA211 serie, met een vermogen van 81 pk (60 kW) en een koppel van 160 Nm. Deze motor is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) die kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en tijdig olie ververst.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Polo is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling rond 100.000 km als meest voorkomende kostenpost.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2 TSI Comfortline uit 2014 met kenteken J-523-BT is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer of de koppeling soepel schakelt. Let op eventuele motorlawaai of rookontwikkeling. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback zoekt met een goede balans tussen prestaties en comfort.
Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken J-523-BT uit 2015 is een degelijke en zuinige keuze in het segment van kleine hatchbacks. Met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 23
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
+4
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo 1.2 TSI BMT (J-523-BT)
Wat is de APK status van J-523-BT?
De APK van J-523-BT is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-523-BT een import auto?
Ja, J-523-BT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-523-BT gehad?
J-523-BT heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.2 TSI Comfortline (2014)?
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode heeft de 1197cc 1.2 TSI motor in deze Polo?
De motorcode is meestal onderdeel van de EA111 of EA211 serie, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 81 pk vermogen.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Polo?
Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorenproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo in Nederland?
De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo storingen (zelden)
Onvoldoende smering of slijtage kan leiden tot turbo falen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
