Kenteken check J-489-VT
APK geldig tot mei 2027 - 5 eigenaars - 104.000 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor J489VT
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cooper (2020) – Kenteken J-489-VT
Waardebehoud MINI Cooper (2020) – Kenteken J-489-VT
Onderhoud MINI Cooper (2020) – Kenteken J-489-VT
Veiligheid MINI Cooper (2020) – Kenteken J-489-VT
Prestaties MINI Cooper (2020) – Kenteken J-489-VT
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze MINI Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1205 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar stadsauto met sportief karakter
- Betrouwbare 3-cilinder BMW N12 motor met 100 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelpassen
- Relatief zuinig verbruik voor een benzineauto van deze klasse
- Goede bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Redelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties vereisen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compact formaat
- Wegens sportieve afstemming soms stugge vering voor comfort
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij dealer
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor kleine benzineauto
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-489-VT is een grijze Mini Mini 1.5 Cooper uit 2020 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel, nieuwprijs €25.758, staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en karakteristieke Mini-ontwerp.
De 1499cc motor in deze Mini Mini is de BMW N12 motorcode, een 3-cilinder benzinemotor met 100 pk. Deze motor is onderdeel van de N12-serie die tussen 2007 en 2013 werd toegepast. Bekende motorproblemen zijn vooral gerelateerd aan de timing chain (ketting), die kan slijten of problemen kan geven met de kettingspanner. Dit kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze atmosferische 1.5 motor, aangezien deze variant geen turbo heeft.
De handgeschakelde transmissie van deze Mini Mini 1.5 Cooper is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en versnellingsbak te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst en koppeling niet onnodig wordt belast.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 Cooper met kenteken J-489-VT is het belangrijk om te controleren of de timing chain en kettingspanner recent zijn nagekeken of vervangen, zeker bij hogere kilometerstanden. Vraag naar onderhoudshistorie en let op motorgeluiden. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het compacte formaat en sportieve karakter is deze Mini geschikt voor stads- en snelwegritten, maar houd rekening met iets hoger brandstofverbruik dan opgegeven. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2018 ligt tussen €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Deze grijze Mini Mini met kenteken J-489-VT uit 2020 is een compacte, sportieve hatchback met een betrouwbare 1499cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op timing chain onderhoud en algemene staat. Met goed onderhoud biedt deze Mini een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 09
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cooper (J-489-VT)
Wat is de APK status van J-489-VT?
De APK van J-489-VT is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-489-VT een import auto?
Nee, J-489-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-489-VT gehad?
J-489-VT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de Mini Mini 1.5 Cooper (2018)?
De motorcode is BMW N12, een 3-cilinder benzinemotor met 100 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze Mini?
Ja, de timing chain en kettingspanner kunnen slijten en problemen veroorzaken, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt deze Mini in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettingspanner defect
De kettingspanner kan verslijten of falen, waardoor de timing chain los komt te zitten en ratelende geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Timing chain stretch en slijtage
De timing chain kan uitrekken, wat leidt tot verkeerde timing en motorproblemen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringslampje.
Verhoogd olieverbruik
Door versleten klepseals of zuigerveren kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.