Kenteken check J-446-KD
APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 168.200 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor J446KD
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 116i (2013) – Kenteken J-446-KD
Waardebehoud BMW 116i (2013) – Kenteken J-446-KD
Onderhoud BMW 116i (2013) – Kenteken J-446-KD
Veiligheid BMW 116i (2013) – Kenteken J-446-KD
Prestaties BMW 116i (2013) – Kenteken J-446-KD
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 116i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1360 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Efficiënte 1.6L turbo benzinemotor met 136 pk
- Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer controle
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor modeljaar 2011
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld in compacte klasse
- Beperkte ruimte achterin door compacte hatchback formaat
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-446-KD is een grijze BMW 1-serie 116i uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2011 combineert sportief rijgedrag met een relatief zuinig verbruik en een degelijke bouwkwaliteit.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de BMW 1-serie 116i (2011) is N13B16A. Deze motor levert ongeveer 100 kW (136 pk) en 220 Nm koppel, met directe injectie en een DOHC-configuratie. De N13-motor is een moderne turbocharged motor, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW 116i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Bekende defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgevoel en goede handling, wat deze 116i populair maakt onder liefhebbers.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 116i uit 2011 met kenteken J-446-KD is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan de motor. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de achterwielaandrijving en sportieve rijeigenschappen is deze auto aantrekkelijk voor bestuurders die rijplezier zoeken, maar houd rekening met iets hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in dit segment.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken J-446-KD uit 2013 is een sportieve en relatief zuinige hatchback met een krachtige 1598cc turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt de 116i een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 40
APK keuring details: 50
APK keuring details: 57
APK keuring details: 26
APK keuring details: 54
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 116i (J-446-KD)
Wat is de APK status van J-446-KD?
De APK van J-446-KD is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-446-KD een import auto?
Ja, J-446-KD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-446-KD gehad?
J-446-KD heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de BMW 116i uit 2011?
De motorcode is N13B16A, een 1.6 liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 116i?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
De meest voorkomende problemen zijn timing chain slijtage, olieverbruik en incidentele injectorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat slippen of moeilijk schakelen veroorzaakt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.