Kenteken check J-431-NG
APK verlopen - 5 eigenaars - 142.000 km (peildatum mrt 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken J431NG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken J-431-NG
Waardebehoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken J-431-NG
Onderhoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken J-431-NG
Veiligheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken J-431-NG
Prestaties Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken J-431-NG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Peugeot 308 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1280 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Goede brandstofefficiëntie
- Comfortabele rijervaring
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
- Ruim interieur
- Moderne uitrusting
Nadelen
- Bekende problemen met timing belt
- Olieverbruik kan hoog zijn
- Beperkte kracht bij lage toerentallen
- Geen uitgebreide garantie op sommige onderdelen
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-431-NG is een blauwe Peugeot 308 uit 2020 met een 1199cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €33.180. Hieronder vindt u meer informatie over de motorcode, bekende problemen, transmissie, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting.
De Peugeot 308 1.2 PureTech Allure Pack uit 2017 heeft een 1199cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech-motoren die bekend staan om hun efficiëntie en prestaties.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud te plegen om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.2 PureTech volgens de WLTP-normen is ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto met 96 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, maar er zijn enkele bekende problemen die in overweging moeten worden genomen.
Deze blauwe Peugeot 308 met kenteken J-431-NG uit 2020 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele hatchback. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,639 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 47
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (J-431-NG)
Wat is de APK status van J-431-NG?
De APK van J-431-NG is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is J-431-NG een import auto?
Nee, J-431-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-431-NG gehad?
J-431-NG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing belt?
De timing belt moet elke 60.000 tot 80.000 km worden vervangen, maar kan door oliecontaminatie eerder falen.
Hoe hoog is het olieverbruik?
Het olieverbruik kan variëren, maar sommige eigenaren melden een verbruik van tot 1 liter per 1.000 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Ongeveer €120 per jaar voor een auto met 96 pk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn geen uitgebreide rapporten over specifieke problemen met de automatische transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Veelvoorkomende problemen
Timing Belt Problemen
De timing belt kan vroegtijdig falen door oliecontaminatie.
Herkenningspunten:
Motorstoringen, olielekken
Olieverbruik
Hoog olieverbruik door versleten pistonringen.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt snel
Turbo Problemen
Turbocharger problemen kunnen optreden door slijtage.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 308 1.2 PureTech 130 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
