Kenteken check J-375-HD
APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 51.299 km (peildatum mrt 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken J375HD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 250 (2017) – Kenteken J-375-HD
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 250 (2017) – Kenteken J-375-HD
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 250 (2017) – Kenteken J-375-HD
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 250 (2017) – Kenteken J-375-HD
Prestaties Mercedes-Benz GLA 250 (2017) – Kenteken J-375-HD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLA 250 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 2.0-liter turbo motor (M270) met 208 pk (155 pk voor NL)
- 4Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Sportieve en soepele 7-traps dual-clutch automaat
- Hoogwaardig interieur met luxe afwerking en moderne technologie
- Goede rijeigenschappen en wendbaarheid voor een midi-SUV
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog olieverbruik bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig bij dealer
- Transmissie kan mechatronica storingen vertonen
- Beperkte achterruimte en krappe hoofdruimte achterin
- Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-375-HD is een grijze Mercedes-Benz GLA-klasse 250 4Matic uit 2017 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor die 155 pk levert. Deze midi-SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en heeft een nieuwprijs van circa €50.313.
De motor in deze GLA 250 is een 2.0-liter viercilinder turbo met motorcode M270, een bekende Mercedes-Benz motor uit die periode. Deze motor levert officieel 208 pk (155 kW) en 258 Nm koppel, maar in Nederland wordt vaak een lagere pk-waarde gehanteerd voor belastingdoeleinden. De motor staat bekend om zijn directe injectie en turbo, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De automaat is een 7-traps dual-clutch transmissie (7G-DCT), die soepel schakelt en sportief reageert. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief kostbaar, met reparaties die bij Mercedes-dealers snel in de duizenden euro's kunnen lopen. Regelmatig onderhoud en software-updates verminderen risico op problemen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 155 pk (ongeveer 114 kW) bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Reparaties kunnen variëren, maar een goed onderhouden exemplaar blijft betaalbaar.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLA 250 4Matic uit 2017 met kenteken J-375-HD is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en eventuele software-updates van de transmissie. Controleer op bekende motorproblemen zoals kettinggeluiden en olieverbruik. De 4Matic vierwielaandrijving biedt extra grip, wat een pluspunt is in Nederland. Let op eventuele recalls en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren.
Deze grijze Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken J-375-HD uit 2017 is een stijlvolle en praktische midi-SUV met een krachtige 1991cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en luxe. Met goed onderhoud blijft deze GLA 250 4Matic een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,463 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 50
APK keuring details: 52
APK keuring details: 11
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLA 250 (J-375-HD)
Wat is de APK status van J-375-HD?
De APK van J-375-HD is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-375-HD een import auto?
Ja, J-375-HD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-375-HD gehad?
J-375-HD heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de Mercedes-Benz GLA 250 4Matic uit 2017?
De motorcode is M270, een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps automaat in deze GLA 250?
De 7G-DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik mechatronica storingen vertonen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk Mercedes in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz GLA 250 4Matic uit 2017?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €22.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica storingen
De 7-traps dual-clutch automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Soms storingen in het multimedia- en navigatiesysteem, zoals vastlopen of herstarten.
Kenmerken:
Beeldscherm reageert traag of niet, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
