Kenteken check J-301-ZG
APK geldig tot nov 2026 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken J301ZG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cooper SE (2020) – Kenteken J-301-ZG
Waardebehoud MINI Cooper SE (2020) – Kenteken J-301-ZG
Onderhoud MINI Cooper SE (2020) – Kenteken J-301-ZG
Veiligheid MINI Cooper SE (2020) – Kenteken J-301-ZG
Prestaties MINI Cooper SE (2020) – Kenteken J-301-ZG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze MINI Cooper SE bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1440 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Stijlvol Design**: De Mini Mini Electric behoudt het iconische uiterlijk van de Mini Cooper, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor liefhebbers van het merk.
- **Snelle Acceleratie**: Met een acceleratie van 0 naar 62 mph in 7.3 seconden, is deze auto snel en responsief.
- **Lage Bedrijfskosten**: De elektrische aandrijving zorgt voor lage brandstofkosten en minder onderhoud.
- **Milieuvriendelijk**: Ideaal voor stadsgebruik vanwege de zero-emissie aandrijving.
- **Wendbaarheid**: De Mini is bekend om zijn go-kart-rijgedrag, wat het een plezierige rijervaring biedt.
Aandachtspunten
- **Beperkte Actieradius**: De actieradius van 140-145 mijl kan een beperking zijn voor langere ritten.
- **Gewicht**: De auto is 145 kg zwaarder dan de benzineversie van de Cooper S, wat invloed kan hebben op het rijgedrag.
- **Prijs**: De aanschafprijs van €39.768 kan hoog zijn voor sommige kopers.
- **Beperkte Ruimte**: De Mini is niet de ruimste auto in zijn klasse, wat een nadeel kan zijn voor gezinnen of voor langere ritten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-301-ZG is een groene elektrische Mini Mini Electric uit 2020 met 135pk vermogen. Deze auto is een van de eerste elektrische varianten van Mini en biedt een unieke combinatie van stijl en duurzaamheid. De Mini Mini Electric is gebaseerd op de klassieke Mini Cooper en is uitgerust met een 32.6 kWh batterij, waarvan 28.9 kWh bruikbaar is[1][2].
De Mini Mini Electric wordt aangedreven door een enkele elektrische motor die 181 pk levert, wat vergelijkbaar is met de 2.0-liter benzineversie van de Cooper S[1]. De auto accelereert van 0 naar 62 mph in slechts 7.3 seconden[2].
De Mini Mini Electric heeft een automatische transmissie met één versnelling, wat zorgt voor een soepele acceleratie. Het rijgedrag is sportief en wendbaar, typisch voor Mini-modellen[2].
De actieradius van de Mini Mini Electric is geschat op 140-145 mijl volgens de WLTP-testcyclus[1]. De EPA-range is ongeveer 114 mijl[7]. De auto kan worden opgeladen met een 7.4 kW wallbox in ongeveer 3 uur en 12 minuten[2].
De Mini Mini Electric is een aantrekkelijke optie voor stadsgebruik vanwege zijn compacte formaat en lage bedrijfskosten. Echter, de beperkte actieradius kan een nadeel zijn voor langere ritten.
Deze groene Mini Mini Electric met kenteken J-301-ZG uit 2020 is een stijlvolle en milieuvriendelijke keuze voor dagelijks gebruik in de stad.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 57
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cooper SE (J-301-ZG)
Wat is de APK status van J-301-ZG?
De APK van J-301-ZG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-301-ZG een import auto?
Nee, J-301-ZG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-301-ZG gehad?
J-301-ZG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de actieradius van de Mini Mini Electric?
De actieradius is geschat op 140-145 mijl volgens de WLTP-testcyclus en ongeveer 114 mijl volgens de EPA-testcyclus[1][7].
Hoe lang duurt het om de auto volledig op te laden?
Met een 7.4 kW wallbox duurt het ongeveer 3 uur en 12 minuten om de auto volledig op te laden[2].
Wat is de topsnelheid van de Mini Mini Electric?
De topsnelheid is elektronisch begrensd op 93 mph[4].
Is de Mini Mini Electric geschikt voor langere ritten?
De beperkte actieradius maakt de auto minder geschikt voor langere ritten, maar ideaal voor stadsgebruik.
Wat is de garantie op de batterij?
De batterij is gegarandeerd voor 8 jaar of 100.000 mijl, afhankelijk van wat het eerst bereikt wordt[8].
Hoeveel kost de Mini Mini Electric?
De nieuwprijs van de Mini Mini Electric was €39.768[bron].
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Er zijn enkele meldingen van batterijdegradatie over tijd, wat de actieradius kan beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Verlies van actieradius na verloop van tijd.
12V Accu Problemen
Sommige eigenaren hebben problemen gemeld met de 12V accu, zoals vroegtijdige vervanging.
Herkenningspunten:
Startproblemen of elektrische storingen.
Software Bugs
Er zijn enkele meldingen van softwareproblemen die de infotainment en andere systemen kunnen beïnvloeden.
Herkenningspunten:
Onverwachte herstarts van het systeem of foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
