Kenteken check J-278-HK
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 139.044 km (peildatum mei 2026)
Let op: 10 bevindingen voor J278HK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2012) – Kenteken J-278-HK
Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2012) – Kenteken J-278-HK
Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2012) – Kenteken J-278-HK
Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2012) – Kenteken J-278-HK
Prestaties KIA Picanto 1.0 (2012) – Kenteken J-278-HK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 920 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor met CVVT-techniek voor optimale efficiëntie.
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten.
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak zonder veel voorkomende defecten.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten.
- Degelijke bouwkwaliteit voor een instapmodel uit 2011.
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen van 51 pk, minder geschikt voor snelweggebruik.
- Beperkte binnenruimte en beenruimte achterin, vooral voor langere passagiers.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat reparatiekosten kan veroorzaken.
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren.
- Basale uitrusting in standaardversies, minder comfortopties.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
Uitgebreide analyse
Kenteken J-278-HK is een grijze Kia Picanto uit 2012 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit compacte hatchbackmodel uit 2011 staat bekend om zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
De motorcode voor de 998cc 3-cilinder CVVT benzinemotor van de Kia Picanto 2011 is doorgaans de 'G3LA'. Deze motor levert 51 pk bij 6200 tpm en een koppel van 95 Nm bij 3500 tpm. De motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en een boring x slag van 71,0 x 84,0 mm. De CVVT-techniek (Continuously Variable Valve Timing) zorgt voor een betere efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zoals timing chain defecten, turboproblemen of injectorfalen zijn bij deze motor niet gangbaar, aangezien het een atmosferische motor zonder turbo is. Wel is er incidenteel melding van licht verhoogd olieverbruik, wat meestal te wijten is aan ouderdom of onderhoudsstaat.
De handgeschakelde transmissie van de Kia Picanto 1.0 CVVT is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief stadsgebruik of slecht onderhoud slijtage aan de koppeling optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsonderdelen na 100.000 km of meer.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor deze 51 pk sterke auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.0 CVVT uit 2011 met kenteken J-278-HK is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie en de staat van de koppeling. Controleer ook de staat van de remmen en banden. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €4.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door het lage verbruik en betaalbare onderhoud is het een goede keuze voor budgetbewuste kopers.
Deze grijze Kia Picanto met kenteken J-278-HK uit 2012 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 998cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstige wegenbelasting en lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 25
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Picanto 1.0 (J-278-HK)
Wat is de APK status van J-278-HK?
De APK van J-278-HK is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-278-HK een import auto?
Ja, J-278-HK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-278-HK gehad?
J-278-HK heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Kia Picanto 1.0 CVVT uit 2011?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22 bij rustig rijgedrag.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 998cc motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar zonder bekende ernstige problemen zoals timing chain of turbo defecten.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, met weinig meldingen van defecten; koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 CVVT uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €4.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de 998cc motor na langere tijd iets meer olie verbruikt dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versleten remmen en banden
Door stadsgebruik slijten remmen en banden relatief snel.
Symptomen:
Piepen bij remmen, verminderde remkracht, trillingen.
Elektronische storingen (licht en dashboard)
Incidentele meldingen van storingen in dashboardverlichting of sensoren.
Symptomen:
Knipperende waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 920 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.