Kenteken check J-268-DG
APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 62.345 km (peildatum mei 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken J268DG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken J-268-DG
Waardebehoud Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken J-268-DG
Onderhoud Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken J-268-DG
Veiligheid Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken J-268-DG
Prestaties Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken J-268-DG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Prius+ 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1575 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- - **Brandstofefficiëntie**: De Toyota Prius + biedt uitstekende brandstofefficiëntie, ideaal voor dagelijks gebruik.
- - **Milieuvriendelijk**: De hybride technologie zorgt voor lagere CO2-uitstoot.
- - **Lage onderhoudskosten**: De auto heeft over het algemeen lage onderhoudskosten.
- - **Goede waardebehoud**: De Prius behoudt zijn waarde goed over de jaren heen.
- - **Ruime interieur**: Het interieur biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
- - **Veiligheid**: De auto heeft een goede veiligheidsbeoordeling met standaard veiligheidsfuncties.
Nadelen
- - **Geluidsniveau**: De auto kan lawaaierig zijn, vooral bij het accelereren.
- - **Rijcomfort**: Het comfort kan variëren, met soms een harde rit bij oneffen wegen.
- - **Beperkte prestaties**: De acceleratie is niet spectaculair, met een 0-60 tijd van 9.8 seconden.
- - **Beperkte opties**: Sommige trimniveaus bieden beperkte opties voor aanpassingen.
- - **Geen turbo**: De motor heeft geen turbo, wat de prestaties kan beperken.
- - **Geen remote start**: Deze functie is niet beschikbaar op de 2015 modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-268-DG is een grijze Toyota Prius + uit 2020 met een 1798cc motor. Deze auto is een populaire keuze vanwege zijn brandstofefficiëntie en milieuvriendelijke eigenschappen. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto bespreken.
De Toyota Prius + uit 2015 is uitgerust met een 1.8-liter hybride motor, die 73 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder hybride motor. Bekende problemen met deze motor zijn zeldzaam, maar er kunnen wel enkele algemene zorgen zijn over timing chain slijtage en olieverbruik, hoewel deze specifiek voor de Prius niet vaak worden gerapporteerd.
De transmissie is een continu variabele automaat (CVT), die bekend staat om zijn efficiëntie en soepele schakeling. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Toyota Prius + is volgens de WLTP-norm 51 mpg in de stad en 48 mpg op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is over het algemeen goed vanwege de lage onderhoudskosten en brandstofefficiëntie.
De Toyota Prius + uit 2015 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en milieuvriendelijke auto. De onderhoudskosten zijn laag, met een gemiddelde jaarlijkse APK-kost van ongeveer €200 en servicekosten van rond de €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 73 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze grijze Toyota Prius + met kenteken J-268-DG uit 2020 is een betrouwbare en zuinige keuze voor dagelijks gebruik. Hoewel er enkele potentiële problemen kunnen zijn, is de algehele prestatie en waardebehoud goed.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
+15
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (J-268-DG)
Wat is de APK status van J-268-DG?
De APK van J-268-DG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-268-DG een import auto?
Nee, J-268-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-268-DG gehad?
J-268-DG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de brandstofefficiëntie van de Toyota Prius +?
De brandstofefficiëntie is 51 mpg in de stad en 48 mpg op de snelweg volgens de EPA-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Prius + uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten zijn ongeveer €700, inclusief APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 73 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 73 pk motor is relatief laag, maar kan variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Wat is de maximale cargo capaciteit van de Toyota Prius +?
De maximale cargo capaciteit is 39.6 cu.ft.
Is de Toyota Prius + een veilige auto?
Ja, de auto heeft een goede veiligheidsbeoordeling met standaard veiligheidsfuncties zoals een achteruitrijcamera en airbags.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Hoewel zeldzaam, kan timing chain slijtage een probleem zijn. Ernst: yellow
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik. Ernst: yellow
Herkenningspunten:
Regelmatig oliepeil controleren.
Transmissie Problemen
Zeldzame gevallen van transmissie defecten. Ernst: orange
Herkenningspunten:
Onregelmatige schakeling of trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Prius+ 1.8 Hybrid in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
