Kenteken check J-236-FX
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor J236FX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi Q3 2.0 TDI (2018) – Kenteken J-236-FX
Waardebehoud Audi Q3 2.0 TDI (2018) – Kenteken J-236-FX
Onderhoud Audi Q3 2.0 TDI (2018) – Kenteken J-236-FX
Veiligheid Audi Q3 2.0 TDI (2018) – Kenteken J-236-FX
Prestaties Audi Q3 2.0 TDI (2018) – Kenteken J-236-FX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q3 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1680 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1968cc 4-cilinder turbodiesel met 110 pk
- Soepele en snelle 7-traps S-Tronic automaat
- Comfortabele en luxe Design Pro Line Plus uitrusting
- Goed waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
- Ruime en praktische midi-SUV met goede wegligging
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel 110 pk
Nadelen
- Mogelijke turbo problemen door roetophoping bij hoge kilometerstand
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties geeft
- Olieverbruik kan toenemen bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan mechatronica problemen ontwikkelen bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel-SUV
- Distributieketting slijtage komt incidenteel voor
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-236-FX is een grijze Audi Q3 2.0 TDI Design Pro Line Plus uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een krachtige 110 pk motor met een luxe uitrusting en een nieuwprijs van circa €53.370.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi Q3 is een Common Rail Direct Injection (CRDI) turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als CFFB of CGLC (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een koppel rond 320-380 Nm. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (redelijk zeldzaam bij deze motor), turbo storingen door roetophoping en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen leiden tot onregelmatig lopen of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt incidenteel voor, vooral bij hogere kilometerstanden en bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling automaat, bekend om zijn soepele en snelle schakelingen. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er problemen optreden met de mechatronica of koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog bij reparaties, maar regulier onderhoud (olie verversen) is minder frequent nodig dan bij conventionele automaten. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een goede brandstofefficiëntie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi Q3 2.0 TDI Design Pro Line Plus met kenteken J-236-FX uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en turbo. Controleer op roetophoping en olielekkages. Een proefrit met aandacht voor soepele schakelingen van de automaat is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Deze grijze Audi Q3 met kenteken J-236-FX uit 2018 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 1968cc dieselmotor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo en injectoren, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding en waardebehoud voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
APK keuring details: 28
APK keuring details: 30
APK keuring details: 54
APK keuring details: 35
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q3 2.0 TDI (J-236-FX)
Wat is de APK status van J-236-FX?
De APK van J-236-FX is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-236-FX een import auto?
Ja, J-236-FX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-236-FX gehad?
J-236-FX heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in deze Audi Q3?
De motorcode is meestal CFFB of CGLC, afhankelijk van de uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps S-Tronic transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica problemen optreden die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q3 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q3 2.0 TDI Design Pro Line Plus uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Turbo storingen
Roetophoping en slijtage kunnen leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, turbogeluiden, rook uit uitlaat.
Injectorfalen
Defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokken, motorstoringen, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of lekkages.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat mechatronica problemen
Storingen in de elektronische besturing van de transmissie kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Haperende of schokkende schakelingen, foutmeldingen.
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de ketting kan leiden tot motorproblemen.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi Q3 2.0 TDI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|