Kenteken check J-171-FZ

APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-469739
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
J-171-FZ
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
2008 1.2 PureTech 130
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-171-FZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken J-171-FZ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken J-171-FZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken J-171-FZ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken J-171-FZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken J-171-FZ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.130
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
384 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HN05
Aantal in Nederland
149 voertuigen
Populariteit
137 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1230 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte afmetingen maken het ideaal voor stadsverkeer.
  • Redelijke brandstofefficiëntie.
  • Aantrekkelijke prijs in vergelijking met nieuwere modellen.
  • Goede waardebehoud.
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage.

Nadelen

  • Bekende problemen met de timing belt.
  • Mogelijke olieverbruik door pistonring problemen.
  • Beperkte kracht bij zware belasting.
  • Geen moderne infotainmentsystemen in oudere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-171-FZ is een rode Peugeot 2008 uit 2019 met een 1199cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de mini-SUV markt, maar er zijn enkele bekende problemen waar potentiële kopers op moeten letten.

De Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure uit 2016 heeft een 1199cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 96 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is bekend dat de 1.2 PureTech motor problemen kan hebben met de timing belt, die in de vroege modellen in olie draait en sneller kan verslijten dan verwacht[1][6].

De transmissie van deze auto is handmatig. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de handmatige transmissie van de Peugeot 2008, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,5 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties.

De huidige marktwaarde van de Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure uit 2016 ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.

Deze rode Peugeot 2008 met kenteken J-171-FZ uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een compacte SUV met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing belt en andere onderdelen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €300
Parkeerassistent €500
Leer Pakket
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 juni 2025
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 mei 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

16 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Foto's

Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 1
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 2
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 3
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 4
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,16 m
Breedte 1,74 m
Totale hoogte 1,57 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,6 s
Maximumsnelheid 199 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 118 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 (J-171-FZ)

Wat is de APK status van J-171-FZ?

De APK van J-171-FZ is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-171-FZ een import auto?

Ja, J-171-FZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-171-FZ gehad?

J-171-FZ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Afgezien van de WLTP-waarden, hangt het praktische verbruik af van de rijstijl en omstandigheden. Gemiddeld kan men rekenen op ongeveer €1.500 tot €2.000 per jaar voor brandstof, gebaseerd op een verbruik van 5 liter per 100 km en een jaarlijkse rijafstand van 15.000 km.

Hoe vaak moet de timing belt vervangen worden?

De timing belt moet elke 60.000 tot 80.000 km vervangen worden, afhankelijk van de fabrikantspecificaties en de staat van de belt.

Wat is de wegenbelasting voor een 96 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting in Nederland voor een auto met een vermogen van 96 pk hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per gewichtsklasse en brandstoftype. Voor benzineauto's is de MRB meestal hoger dan voor dieselauto's.

Hoeveel kost een APK?

Een APK voor de Peugeot 2008 kost ongeveer €50.

Wat is de gemiddelde levensduur van de motor?

De gemiddelde levensduur van de motor hangt af van het onderhoud en de rijomstandigheden. Met goed onderhoud kan de motor makkelijk 200.000 km of meer meegaan.

Kan de timing belt worden vervangen door een ketting?

Ja, er zijn opties om de timing belt te vervangen door een ketting, wat als een meer betrouwbare oplossing wordt gezien[3].

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Belt Problemen

Versnelde slijtage van de timing belt door oliecontaminatie.

Herkenningspunten:

Motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Pistonring problemen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Verhoogde olieconsumptie.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger problemen kunnen voorkomen, vooral bij hoge druk.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit de uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde