Kenteken check J-163-GZ
APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 52.375 km (peildatum okt 2022)
13 punten van aandacht bij kenteken J163GZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2020) – Kenteken J-163-GZ
Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2020) – Kenteken J-163-GZ
Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2020) – Kenteken J-163-GZ
Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2020) – Kenteken J-163-GZ
Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2020) – Kenteken J-163-GZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en moderne 1.2 PureTech turbomotor met 74 pk
- Soepel schakelende 6-traps automaat (EAT6)
- Lage wegenbelasting in Nederland voor 74 pk benzinemotor
- Comfortabele en compacte hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk onderhoudsarm met goede betrouwbaarheid
- Moderne veiligheids- en infotainmentvoorzieningen in Blue Lease Active uitvoering
Aandachtspunten
- Mogelijk licht olieverbruik bij motor, vereist goed onderhoud
- Timingketting kan bij hoge kilometerstand aandacht vragen
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik
- Marktwaarde kan dalen door nieuwere modellen en elektrische concurrentie
Gedetailleerde analyse
Kenteken J-163-GZ is een gele Peugeot 208 uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de Blue Lease Active uit 2019, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €21.580 en staat bekend om zijn zuinige motor en moderne uitrusting.
De 1199cc motor in deze Peugeot 208 is de PureTech 1.2-liter driecilinder turbomotor met motorcode EB2DT. Deze motor levert 74 pk in de Blue Lease Active uitvoering en is onderdeel van Peugeot's PureTech-familie die bekend staat om een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is voorzien van turbo en directe injectie, wat zorgt voor een relatief laag verbruik en goede emissiewaarden. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere matige olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de timingketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere motoren. Turbo defecten en injectorproblemen zijn niet algemeen, maar kunnen bij slecht onderhoud optreden.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie (EAT6), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de 208 staat over het algemeen bekend als betrouwbaar en betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Blue Lease Active uit 2019 met kenteken J-163-GZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de timingketting en transmissie. Let op eventuele olielekkages en vraag naar de staat van de automaat. Een proefrit is aan te raden om te controleren op soepel schakelen en motorprestaties. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is deze auto aantrekkelijk voor stads- en forenzenverkeer. Controleer ook de marktwaarde via betrouwbare bronnen om een goede prijs te bepalen.
Deze gele Peugeot 208 met kenteken J-163-GZ uit 2020 is een compacte, zuinige en comfortabele hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie op zoek is naar een praktische en betaalbare stadsauto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,375 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,191 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (J-163-GZ)
Wat is de APK status van J-163-GZ?
De APK van J-163-GZ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-163-GZ een import auto?
Nee, J-163-GZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-163-GZ gehad?
J-163-GZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1199cc PureTech motor in deze Peugeot 208?
De motorcode is EB2DT, een 1.2-liter driecilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze uitvoering?
De 6-traps EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 208 1.2 PureTech Blue Lease Active?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op olieverbruik en mogelijke timingkettingproblemen bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
De 1.2 PureTech motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Automaat schokkerig schakelen
De EAT6 automaat kan bij onvoldoende onderhoud of slijtage schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.
Injectorproblemen (zelden)
Soms kunnen injectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringen.
Elektronische storingen infotainment
Soms kunnen storingen optreden in het infotainmentsysteem of connectiviteit.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.