Kenteken check J-100-LB
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 139.994 km (peildatum aug 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken J100LB
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI One First (2015) – Kenteken J-100-LB
Waardebehoud MINI One First (2015) – Kenteken J-100-LB
Onderhoud MINI One First (2015) – Kenteken J-100-LB
Veiligheid MINI One First (2015) – Kenteken J-100-LB
Prestaties MINI One First (2015) – Kenteken J-100-LB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI One First komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1160 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Compacte afmetingen
- Lage aanschafprijs
- Goede handelbaarheid
- Stijlvol design
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkt vermogen
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Beperkte ruimte in de kofferbak
Diepgaande beoordeling
Kenteken J-100-LB is een zwarte Mini Mini uit 2015 met een 1198cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €20.063. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.
De Mini Mini 1.2 One uit 2014 heeft een 1198cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 55 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een turbo-intercooled motor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, hoewel dit niet specifiek voor deze motor is gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de Mini Mini 1.2 One is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige controle is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Mini Mini 1.2 One is gemiddeld, met een theoretisch verbruik van ongeveer 20 km/L (WLTP), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €800.
De Mini Mini 1.2 One uit 2014 is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige auto zoekt met een lage nieuwprijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze zwarte Mini Mini met kenteken J-100-LB uit 2015 is een prima optie voor wie een betaalbare en compacte auto zoekt. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat je tot aankoop overgaat.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 26
APK keuring details: 12
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI One First (J-100-LB)
Wat is de APK status van J-100-LB?
De APK van J-100-LB is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-100-LB een import auto?
Ja, J-100-LB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft J-100-LB gehad?
J-100-LB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Mini Mini 1.2 One?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een turbo-intercooled motor.
Wat is het theoretisch brandstofverbruik van de Mini Mini 1.2 One?
Ongeveer 20 km/L (WLTP).
Wat is de huidige marktwaarde van de Mini Mini 1.2 One uit 2014?
Rond de €8.000 tot €10.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 55 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 55 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof, maar voor benzineauto's is het gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de topsnelheid van de Mini Mini 1.2 One?
De topsnelheid is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 160-170 km/h.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen het brandstofverbruik en de prestaties beïnvloeden.
Kenmerken:
Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
