Kenteken check HZV-56-P
APK geldig tot aug 2027 - 1+ eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HZV56P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken HZV-56-P
Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken HZV-56-P
Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken HZV-56-P
Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken HZV-56-P
Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2022) – Kenteken HZV-56-P
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1576 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Goede brandstofefficiëntie
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
- Comfortabele rijervaring
- Stijlvol design
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen voor zware lasten
- Geen turbo voor extra kracht
- Mogelijke problemen met olieverbruik
- Geen all-wheel drive optie in deze variant
- Soms last van slijtage aan transmissieonderdelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken HZV-56-P is een blauwe Mazda CX-5 uit 2022 met een 1998cc motor, specifiek de 2.0 SkyActiv-G 165 Comfort. Deze variant is uitgerust met een handmatige transmissie en is voorzien van voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €38.800.
De Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Comfort heeft een 1998cc motor met een vermogen van 121 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Skyactiv-G PE-VPS I4 motor[5]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en soms aan de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor deze variant is gedocumenteerd. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen in zeldzame gevallen problemen geven, maar dit is niet uniek voor deze motor.
De handmatige transmissie van de Mazda CX-5 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
Het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 121 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Comfort biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, maar kan minder geschikt zijn voor zware lasten of lange afstanden door het relatief lage vermogen.
Deze blauwe Mazda CX-5 met kenteken HZV-56-P uit 2022 is een solide optie voor wie een compacte SUV zoekt met een handmatige transmissie. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, is de auto over het algemeen betrouwbaar en biedt een goede waarde voor het geld.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 33
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (HZV-56-P)
Wat is de APK status van HZV-56-P?
De APK van HZV-56-P is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZV-56-P een import auto?
Ja, HZV-56-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZV-56-P gehad?
HZV-56-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een Skyactiv-G PE-VPS I4 motor[5].
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G?
Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 121 pk in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Is de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G geschikt voor zware lasten?
Nee, door het relatief lage vermogen is het minder geschikt voor zware lasten.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, vooral bij hoge kilometers.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Er zijn enkele meldingen van problemen met de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor deze variant is gedocumenteerd.
Herkenningspunten:
Geluiden of trillingen bij het starten
Transmissie Slijtage
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak kan voorkomen.
Herkenningspunten:
Moeilijke schakelingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1576 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.