Kenteken check HZT-67-N
APK geldig tot aug 2028 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor HZT67N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken HZT-67-N
Waardebehoud Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken HZT-67-N
Onderhoud Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken HZT-67-N
Veiligheid Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken HZT-67-N
Prestaties Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid (2024) – Kenteken HZT-67-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2308 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne 2.0L PHEV motor met 221 pk en elektrische ondersteuning voor zuinig rijden
- Stijlvol en luxueus interieur met geavanceerde technologieën
- Automatische 8-traps transmissie met soepele schakelprestaties
- Goede elektrische actieradius van circa 38 km (WLTP) voor korte ritten zonder brandstofverbruik
- AWD-systeem voor optimale grip en rijveiligheid
- Ruime en comfortabele SUV, geschikt voor gezin en lange afstanden
Aandachtspunten
- Hogere wegenbelasting in Nederland vanwege 221 pk
- Onderhoudskosten liggen boven gemiddeld voor een SUV
- Relatief nieuw model, dus minder lange termijn betrouwbaarheidsdata beschikbaar
- Beperkte offroadcapaciteiten vergeleken met grotere Range Rover modellen
- Hogere aanschafprijs (nieuwprijs circa €84.879)
- Complex hybride systeem kan hogere reparatiekosten met zich meebrengen
Gedetailleerde analyse
Kenteken HZT-67-N is een zwarte Land Rover Range Rover Velar uit 2024 met een 1997cc 4-cilinder hybride benzinemotor (P400e) en automatische transmissie. Deze plug-in hybride SUV combineert luxe met moderne technologie en een krachtige aandrijflijn.
De 1997cc motor in de P400e is een 4-cilinder turbocharged benzinemotor gecombineerd met een elektromotor, samen goed voor circa 221 pk. De motorcode is doorgaans aangeduid als Ingenium PHEV 2.0L 4-cilinder. Deze motor is relatief nieuw en geavanceerd, met een focus op efficiëntie en prestaties. Bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze generatie motor nog niet breed gedocumenteerd, mede door de recente introductie in 2023. Olieverbruik is bij deze motorvariant doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze uitvoering. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. De AWD (All Wheel Drive) zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, passend bij een luxe SUV.
Het WLTP-verbruik van de P400e ligt rond de 2,5-3,0 l/100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van circa 38 km (WLTP). In de praktijk ligt het verbruik iets hoger, rond 3,5-4,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functies. Wegenbelasting voor 221 pk in Nederland valt in de hogere belastingschijf, met een jaarlijkse kostenpost van circa €600-€800 afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €1.200 tot €1.800 per jaar, afhankelijk van gebruik en dealerkeuze.
De Land Rover Range Rover Velar P400e uit 2023 met kenteken HZT-67-N is een stijlvolle en moderne plug-in hybride SUV die luxe en technologie combineert. Voor kopers die op zoek zijn naar een ruime, comfortabele SUV met een goede balans tussen prestaties en brandstofbesparing is dit een interessante keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer de werking van het hybride systeem. De marktwaarde blijft stabiel door de nieuwheid en populariteit van het model, maar houd rekening met hogere wegenbelasting en onderhoudskosten.
Deze zwarte Land Rover Range Rover Velar met kenteken HZT-67-N uit 2024 is een geavanceerde plug-in hybride SUV met een krachtige 1997cc motor en automatische transmissie. Het model biedt een goede mix van luxe, rijcomfort en efficiëntie, met relatief weinig bekende motor- of transmissieproblemen. Voor Nederlandse kopers is het een aantrekkelijke optie mits men rekening houdt met de hogere wegenbelasting en onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid (HZT-67-N)
Wat is de APK status van HZT-67-N?
De APK van HZT-67-N is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZT-67-N een import auto?
Ja, HZT-67-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZT-67-N gehad?
HZT-67-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële WLTP-verbruik van de Range Rover Velar P400e?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 2,5 tot 3,0 liter per 100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van circa 38 km.
Hoeveel pk heeft de 2.0 P400e motor?
De 2.0 P400e plug-in hybride motor levert een gecombineerd vermogen van ongeveer 221 pk.
Wat zijn de jaarlijkse wegenbelastingkosten in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 221 pk ligt in Nederland tussen de €600 en €800 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1997cc PHEV motor?
Er zijn geen wijdverspreide of ernstige motorproblemen bekend bij deze motorvariant, mede door de recente introductie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar en kent geen veelvoorkomende defecten bij dit model.
Mogelijke gebreken
Hybride batterij en elektrische componenten
Mogelijke degradatie van de batterijcapaciteit na enkele jaren intensief gebruik
Herkenningspunten:
Verminderde elektrische actieradius, foutmeldingen in dashboard
Software en infotainmentsysteem
Af en toe vastlopen of traag reageren van het Pivi Pro systeem
Herkenningspunten:
Scherm reageert traag, functies niet direct beschikbaar
Remmen slijtage door regeneratief remmen
Versnelde slijtage van remblokken door intensief gebruik van regeneratief remmen
Herkenningspunten:
Piepend geluid, verminderde remprestaties
Olieverversing en onderhoudsinterval
Verhoogde noodzaak tot regelmatige olieverversing om motorprestaties te behouden
Herkenningspunten:
Motorruis, verhoogd olieverbruik bij uitstel onderhoud
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2308 kg. Dat is 92% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Range Rover Velar P400e Plug-in-Hybrid kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
