Kenteken check HZJ-15-P
APK verlopen - 157.423 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken HZJ15P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18i (2019) – Kenteken HZJ-15-P
Waardebehoud BMW X1 sDrive18i (2019) – Kenteken HZJ-15-P
Onderhoud BMW X1 sDrive18i (2019) – Kenteken HZJ-15-P
Veiligheid BMW X1 sDrive18i (2019) – Kenteken HZJ-15-P
Prestaties BMW X1 sDrive18i (2019) – Kenteken HZJ-15-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X1 sDrive18i komen een aantal specifieke details naar voren.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en relatief zuinige 1499cc 3-cilinder turbomotor (B38) met 103 pk
- Comfortabele 7-traps Steptronic automaat met soepele schakelingen
- Hoogwaardig interieur en luxe High Executive Edition-uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en praktische midi-SUV met 476 liter bagageruimte
- Redelijk wegenbelastingtarief voor 103 pk benzineauto
Waar je op moet letten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing chain tensioner kan bij sommige motoren problemen geven
- Automaat kan bij intensief gebruik mechatronica-problemen ontwikkelen
- Firmere vering kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte SUV
- Turbo en injectoren kunnen bij slecht onderhoud kwetsbaar zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken HZJ-15-P is een zwarte BMW X1 sDrive18i High Executive Edition uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert luxe met praktische rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €48.590.
De 1499cc motor in deze BMW X1 sDrive18i is een 3-cilinder turbobenzinemotor, bekend onder de motorcode B38. Deze motor levert ongeveer 103 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en soepele loop. De B38 motor wordt veel toegepast in BMW's van deze generatie en heeft een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain tensioner, hoewel dit bij de 3-cilinder minder frequent voorkomt dan bij grotere motoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automaat in de BMW X1 sDrive18i is een 7-traps Steptronic automatische transmissie met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen er problemen optreden met de mechatronica of koppelingen, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn essentieel om de levensduur te verlengen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en gebruikte onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW X1 sDrive18i ligt rond de 5,8-6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral na 100.000 km.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive18i High Executive Edition met kenteken HZJ-15-P uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele tekenen van olieverbruik en laat de transmissie controleren op soepel schakelen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden. Deze variant biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, maar onderhoud en gebruiksgeschiedenis zijn cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Deze zwarte BMW X1 met kenteken HZJ-15-P uit 2019 is een stijlvolle en praktische midi-SUV met een efficiënte 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring, redelijk brandstofverbruik en een solide marktwaarde. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X1 sDrive18i (HZJ-15-P)
Wat is de APK status van HZJ-15-P?
De APK van HZJ-15-P is verlopen op 19-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HZJ-15-P een import auto?
Ja, HZJ-15-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW X1 sDrive18i?
De motorcode is B38, een 3-cilinder turbobenzinemotor die ongeveer 103 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X1?
De 7-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met mechatronica kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,8-6,2 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto zoals deze BMW X1 bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze BMW X1 sDrive18i?
Enkele bekende problemen zijn lichte olieverbruik en mogelijke slijtage van de timing chain tensioner, hoewel deze minder vaak voorkomen dan bij grotere motoren.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij B38 motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1499cc 3-cilinder motor na langere gebruiksduur.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing chain tensioner slijtage
De kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Automaat mechatronica storingen
De 7-traps Steptronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes.
Turbo lekkage of verminderde prestaties
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo minder efficiënt worden of lekkages vertonen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injector vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Stotteren, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
