Kenteken check HZG-61-V
APK geldig tot jul 2029 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor HZG61V
Basis informatie
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 7 E-Tense 300 (2025) – Kenteken HZG-61-V
Waardebehoud DS Automobiles DS 7 E-Tense 300 (2025) – Kenteken HZG-61-V
Onderhoud DS Automobiles DS 7 E-Tense 300 (2025) – Kenteken HZG-61-V
Veiligheid DS Automobiles DS 7 E-Tense 300 (2025) – Kenteken HZG-61-V
Prestaties DS Automobiles DS 7 E-Tense 300 (2025) – Kenteken HZG-61-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze DS Automobiles DS 7 E-Tense 300 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1911 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterk gecombineerd vermogen van 300 pk met 4x4 aandrijving voor goede prestaties.
- Elektrische actieradius tot 66 km (WLTP) voor korte ritten zonder brandstofverbruik.
- Luxe uitrusting in de Etoile uitvoering met geavanceerde technologieën zoals 12-inch touchscreen en massagestoelen.
- Moderne 8-traps automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud.
- Relatief gunstige wegenbelasting voor een 147 pk hybride in Nederland.
- Comfortabele rijervaring met adaptieve vering en veel rijhulpsystemen.
Minpunten
- Mogelijke elektronische storingen in de automatische transmissie bij lage snelheden.
- Beperkte praktische elektrische actieradius in koude omstandigheden of bij hoge belasting.
- Hogere onderhoudskosten dan conventionele benzineauto's door hybride techniek.
- Meldingen van incidenteel olieverbruik en injectieproblemen bij sommige 1.6 motoren.
- Adaptieve vering kan soms te stug of juist te zacht aanvoelen, afhankelijk van rijmodus.
- Huidige marktwaarde kan onder druk staan door snelle technologische ontwikkelingen in EV-segment.
Uitgebreide analyse
Kenteken HZG-61-V is een grijze DS 7 1.6 PHEV 300 4x4 Etoile uit 2025 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een krachtige plug-in hybride aandrijflijn met luxe en technologie, met een nieuwprijs van circa €68.602.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze DS 7 is 5G06. Deze motor levert 147 pk (200 pk verbrandingsmotor) en wordt gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen van 300 pk en 520 Nm koppel. Het is een moderne Euro 6d-ISC motor met directe injectie en turbo-intercooler. De 1.6 motor is bekend uit PSA Groep en wordt in hybride configuratie ingezet met een 14,2 kWh lithium-ion batterij onder de achterbank.
De DS 7 1.6 PHEV 300 4x4 is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele elektronische storingen en schokkerig schakelen bij lage snelheden. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, reparaties kunnen bij defecten prijzig zijn.
Het WLTP-verbruik van deze plug-in hybride ligt rond de 1,5-2,0 l/100 km bij optimaal gebruik van de elektrische actieradius (tot 66 km elektrisch). In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4 en 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. De wegenbelasting voor 147 pk in Nederland bedraagt circa €120-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen rond de €700-900. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een DS 7 1.6 PHEV 300 4x4 met kenteken HZG-61-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of software-updates zijn uitgevoerd. Let op de staat van de batterij en elektrische systemen. Controleer ook de werking van de adaptieve vering en automatische transmissie. Door het hybride karakter is het verstandig om te letten op de laadinfrastructuur en het rijgedrag om optimaal te profiteren van de lage verbruikscijfers.
Deze grijze DS 7 met kenteken HZG-61-V uit 2025 is een luxe en krachtige plug-in hybride SUV met een moderne 1.6 liter motor en 4x4 aandrijving. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden. Let op bekende kleine technische issues en houd rekening met gemiddelde onderhoudskosten en wegenbelasting.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over DS Automobiles DS 7 E-Tense 300 (HZG-61-V)
Wat is de APK status van HZG-61-V?
De APK van HZG-61-V is geldig tot juli 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZG-61-V een import auto?
Nee, HZG-61-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HZG-61-V gehad?
HZG-61-V heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 PHEV motor in de DS 7 300 4x4?
De motorcode is 5G06, een 1.6 liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Wat is het officiële WLTP-verbruik van deze plug-in hybride?
Het WLTP-verbruik ligt rond 1,5 tot 2,0 liter per 100 km bij optimaal gebruik van de elektrische actieradius.
Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze DS 7?
De elektrische actieradius volgens WLTP is ongeveer 66 kilometer.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten gemiddeld?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service liggen rond de €700 tot €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 147 pk hybride?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van schokkerig schakelen bij lage snelheden en elektronische storingen, maar deze zijn niet frequent.
Wat is de huidige marktwaarde van een DS 7 1.6 PHEV 300 4x4 uit 2022?
De marktwaarde ligt gemiddeld rond 60-65% van de nieuwprijs na 3 jaar, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Injectieproblemen en motorstoringen
Sommige 1.6 turbo motoren vertonen problemen met brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of defect raken.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, motorstoringen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 8-traps automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen door elektronische besturingsfouten.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, schokken in de aandrijflijn.
Olieverbruik hoger dan normaal
Bij sommige motoren is verhoogd olieverbruik gemeld, mogelijk door zuigerveren of turbo-olieafdichting.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Iris infotainmentsysteem kan vastlopen of traag reageren door softwareproblemen.
Signalen:
Bevriezen scherm, traagheid, herstart nodig.
Adaptieve vering inconsistentie
De intelligente adaptieve vering reageert soms te traag of te heftig op wegoneffenheden.
Signalen:
Oncomfortabele rit, wisselend rijgedrag afhankelijk van rijmodus.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1911 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere DS Automobiles DS 7 E-Tense 300 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
