Kenteken check HZF-38-K
APK geldig tot jun 2027 - 150.271 km (peildatum nov 2025)
8 punten van aandacht bij kenteken HZF38K
Basis informatie
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 7 E-Tense 225 (2023) – Kenteken HZF-38-K
Waardebehoud DS Automobiles DS 7 E-Tense 225 (2023) – Kenteken HZF-38-K
Onderhoud DS Automobiles DS 7 E-Tense 225 (2023) – Kenteken HZF-38-K
Veiligheid DS Automobiles DS 7 E-Tense 225 (2023) – Kenteken HZF-38-K
Prestaties DS Automobiles DS 7 E-Tense 225 (2023) – Kenteken HZF-38-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze DS Automobiles DS 7 E-Tense 225 komen een aantal specifieke details naar voren.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1835 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne 1.6-liter turbo hybride motor met 225 pk gecombineerd vermogen
- Luxe Opéra-uitvoering met hoogwaardige materialen en afwerking
- Soepel schakelende 8-traps automaat afgestemd op hybride aandrijflijn
- Relatief laag praktijkverbruik bij regelmatig opladen van accu
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig
- Redelijk waardebehoud voor een luxe hybride SUV uit 2022
Minpunten
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP bij weinig opladen
- Beperkte achteruitzicht door design en hoge taillelijn
- Onderhoud en reparaties relatief duur door hybride technologie
- Mogelijke software-updates noodzakelijk voor optimale werking
- Wegenbelasting kan hoger uitvallen in sommige provincies
- Beperkte laadinfrastructuur kan gebruiksgemak beperken
Uitgebreide analyse
Kenteken HZF-38-K is een blauwe DS 7 E-Tense 225 Opéra uit 2023 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert luxe met moderne plug-in hybride technologie en had een nieuwprijs van circa €63.400.
De 1598cc motor in de DS 7 E-Tense 225 is een 1.6-liter turbocharged PureTech benzinemotor, gekoppeld aan een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van 225 pk. De motorcode is doorgaans EP6FDT, een moderne 4-cilinder met directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mede door de hybride ondersteuning die de motorbelasting verlaagt. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, maar dit is geen wijdverbreid probleem bij dit modeljaar.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de hybride aandrijflijn. Er zijn geen grote, bekende defecten aan deze transmissie gemeld voor de DS 7 E-Tense 225. Regelmatig onderhoud is belangrijk om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van dealer en servicepakket.
Het WLTP-verbruik van de DS 7 E-Tense 225 ligt rond de 1,5-2,0 l/100 km bij gecombineerd gebruik, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 3 en 5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadfrequentie van de accu. Wegenbelasting voor 133 pk (ongeveer 98 kW) hybride auto's in Nederland is relatief laag, vaak tussen €100 en €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900.
De huidige marktwaarde van een DS 7 E-Tense 225 Opéra uit 2022 ligt in Nederland tussen €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Het waardebehoud is redelijk goed voor een luxe hybride SUV. Bij aankoop is het belangrijk om te controleren op volledig onderhoudsboekje, werking van de hybride systemen en accuconditie. Let ook op software-updates en garantievoorwaarden voor de elektrische componenten.
Deze blauwe DS 7 met kenteken HZF-38-K uit 2023 is een luxe, comfortabele en relatief betrouwbare plug-in hybride SUV met een moderne 1.6-liter turbo benzinemotor. Met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie is het een aantrekkelijke keuze voor wie zuinig wil rijden zonder in te leveren op comfort en stijl.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over DS Automobiles DS 7 E-Tense 225 (HZF-38-K)
Wat is de APK status van HZF-38-K?
De APK van HZF-38-K is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZF-38-K een import auto?
Ja, HZF-38-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de DS 7 E-Tense 225?
De motorcode is doorgaans EP6FDT, een 1.6-liter turbo PureTech benzinemotor gecombineerd met een elektromotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd volgens voorschrift.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 3 en 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de accu wordt opgeladen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €700 tot €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een hybride met 133 pk ligt meestal tussen €100 en €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een DS 7 E-Tense 225 uit 2022?
De marktwaarde ligt tussen €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Injectoren slijtage
Na hoge kilometerstanden kunnen brandstofinjectoren verstopt of versleten raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Softwareproblemen hybride systeem
Soms kunnen storingen in de hybride besturingselektronica optreden, wat leidt tot foutmeldingen of verminderde elektrische ondersteuning.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde elektrische actieradius.
Automaat transmissie schakelproblemen
Sporadische haperingen of schokkerig schakelen bij de 8-traps automaat, meestal door software of onderhoudsgebrek.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
