Kenteken check HZ-965-F

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 163.863 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-167456
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
HZ-965-F
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.6 EcoBoost
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HZ-965-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Type brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost 2014

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost (2014) – Kenteken HZ-965-F

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
72

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost (2014) – Kenteken HZ-965-F

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost (2014) – Kenteken HZ-965-F

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost (2014) – Kenteken HZ-965-F

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost (2014) – Kenteken HZ-965-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 28.619
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
285 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
JQDB
Vergelijkbare kentekens
68 voertuigen
Bekeken
856 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1358 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke en zuinige 1.6 EcoBoost turbomotor met 150 pk en 240 Nm koppel
  • Ruime en praktische wagon carrosserie met 476 tot 1516 liter bagageruimte
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief en zuinig rijden
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfortniveau in Titanium uitvoering
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (circa 1 op 14-15)
  • Degelijke wegligging en rijgedrag voor compacte middenklasse

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren en olieverbruik kunnen bij sommige exemplaren problematisch zijn
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn bij turbo- en motorproblemen
  • Wegenbelasting en verzekering zijn hoger dan bij kleinere motoren
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken HZ-965-F is een bruine Ford Focus Wagon uit 2014 met een 1596cc 4-cilinder EcoBoost benzinemotor, handgeschakelde 6-versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €28.450. Deze compacte middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid.

De 1.6 EcoBoost motor met motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 150' levert 150 pk (110 kW) en 240 Nm koppel, beschikbaar vanaf 1600 tot 4000-5000 tpm. Het is een 1596cc viercilinder turbomotor met directe injectie en een DOHC 16-kleppen configuratie. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties (0-100 km/h in circa 8,2 seconden) en relatief gunstig brandstofverbruik (WLTP circa 1 op 16,7). De motorcode is doorgaans 'EcoBoost 150' of 'Duratec EcoBoost 1.6'. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, turbo defecten en soms verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder frequent. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor duurzaamheid.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor transmissieproblemen kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect.

De wegenbelasting voor deze 110 pk benzinevariant ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht (circa 1357 kg). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde problemen kunnen de kosten verhogen. Brandstofverbruik in de praktijk ligt vaak iets lager dan WLTP, rond 1 op 14 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 EcoBoost Titanium uit 2011 met kenteken HZ-965-F is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een praktische en relatief zuinige combi zoekt.

Deze bruine Ford Focus Wagon met kenteken HZ-965-F uit 2014 is een praktische en sportieve compacte middenklasse combi met een krachtige 1.6 EcoBoost motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een betrouwbare keuze mits goed onderhouden. De auto combineert een aantrekkelijk rijgedrag met redelijke gebruikskosten en een goede marktwaarde.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €350
Mistlampen €160
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1150
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €565

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 april 2026
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 februari 2014
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

5 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed

1 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost 2014 – Afbeelding 1
maart 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 05-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code JQDB
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Bruin
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,61 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 518 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,8 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 137 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost (HZ-965-F)

Wat is de APK status van HZ-965-F?

De APK van HZ-965-F is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HZ-965-F een import auto?

Ja, HZ-965-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HZ-965-F gehad?

HZ-965-F heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 EcoBoost in deze Focus Wagon?

De motorcode is doorgaans aangeduid als 'EcoBoost 150' of 'Duratec EcoBoost 1.6', een 1596cc viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets minder gunstig dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 16,7.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 110 pk benzinevariant ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1358 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.6 EcoBoost exemplaren

Auto Nummerplaat