Kenteken check HZ-830-V
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 131.878 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HZ830V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 2008 PureTech 82 (2016) – Kenteken HZ-830-V
Waardebehoud Peugeot 2008 PureTech 82 (2016) – Kenteken HZ-830-V
Onderhoud Peugeot 2008 PureTech 82 (2016) – Kenteken HZ-830-V
Veiligheid Peugeot 2008 PureTech 82 (2016) – Kenteken HZ-830-V
Prestaties Peugeot 2008 PureTech 82 (2016) – Kenteken HZ-830-V
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 2008 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1183 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact formaat, ideaal voor stadsgebruik
- Comfortabele rijervaring
- Lage wegenbelasting
- Redelijk goed waardebehoud
- Efficiënt brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Mogelijke transmissieproblemen
- Vroegtijdige slijtage van schokdempers en remschijven
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Interieur kan rammelen na verloop van tijd
Gedetailleerde analyse
Kenteken HZ-830-V is een grijze Peugeot 2008 uit 2016 met een 1199cc motor. Deze mini-SUV is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 60 pk. De Peugeot 2008 is populair vanwege zijn compacte formaat en comfortabele rijervaring.
De 1199cc motor van de Peugeot 2008 is een 3-cilinder benzine motor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is bekend dat de PureTech motoren over het algemeen betrouwbaar zijn. Bekende problemen met de motor zijn voornamelijk gerelateerd aan olieverbruik, hoewel dit niet specifiek voor de 1199cc variant is gedocumenteerd[1].
De automatische transmissie van de Peugeot 2008 kan problemen geven zoals schokken bij het wegrijden en slecht schakelen. Deze problemen kunnen vaak worden verholpen door de transmissie te spoelen, wat aanbevolen wordt na 60.000 tot 80.000 kilometer[2][3].
Het brandstofverbruik van de Peugeot 2008 volgens de WLTP-normen is ongeveer 4,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 2008 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30-€50 per jaar en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 60 pk auto in Nederland is relatief laag[5].
Voor potentiële kopers is het belangrijk om de transmissie te controleren en eventueel te laten spoelen om problemen te voorkomen. Ook moet er aandacht worden besteed aan de staat van de schokdempers en remschijven, die vroegtijdig kunnen slijten[5].
Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken HZ-830-V uit 2016 is een compacte en comfortabele auto, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de transmissie en onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 28
APK keuring details: 28
APK keuring details: 38
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 2008 PureTech 82 (HZ-830-V)
Wat is de APK status van HZ-830-V?
De APK van HZ-830-V is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZ-830-V een import auto?
Nee, HZ-830-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HZ-830-V gehad?
HZ-830-V heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Peugeot 2008?
Ongeveer 4,5 liter per 100 km volgens de WLTP-normen
Hoe vaak moet de transmissie worden gespoeld?
Na 60.000 tot 80.000 kilometer
Wat is de gemiddelde APK-kost?
Ongeveer €30-€50 per jaar
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 60 pk auto?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 2008?
Hangt af van de staat en kilometerstand
Kan ik de transmissieproblemen voorkomen?
Ja, door regelmatig te spoelen
Mogelijke gebreken
Transmissieproblemen
Schokken bij het wegrijden en slecht schakelen
Herkenningspunten:
Schokkerige bewegingen bij het wegrijden, slecht schakelen
Vroegtijdige slijtage van schokdempers
Snel slijtende schokdempers
Herkenningspunten:
Oncomfortabele rit, geluiden bij oneffen wegen
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1183 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 2008 PureTech 82 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|