Kenteken check HXZ-99-N

APK geldig tot mrt 2027 - 1+ eigenaars - 43.720 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-306532
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HXZ-99-N
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.0 EcoBoost
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HXZ-99-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2019

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken HXZ-99-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken HXZ-99-N

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken HXZ-99-N

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken HXZ-99-N

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken HXZ-99-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 36.715
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
299 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B7DA
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
262 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en modern 1.0 EcoBoost Hybrid motor met lage CO2-uitstoot
  • Ruime en praktische stationwagen (Wagon) uitvoering
  • Handgeschakelde 6-bak voor directe controle en rijplezier
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Goede balans tussen prestaties (92 pk) en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring

Waar je op moet letten

  • Mogelijke slijtage van distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Soms problemen met turbo, zoals olielekkage of drukverlies
  • Injectoren kunnen vervuild raken, wat motorloop beïnvloedt
  • Handbak kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Hybride systeem kan hogere onderhoudskosten geven bij defecten
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken HXZ-99-N is een grijze Ford Focus Wagon uit 2019 met een 999cc 3-cilinder EcoBoost Hybrid motor en handgeschakelde transmissie. Deze Trend Edition Business uitvoering combineert zuinigheid met praktische ruimte en moderne techniek, met een nieuwprijs van circa €28.395.

De 999cc motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.0-liter EcoBoost driecilinder turbomotor met hybride ondersteuning (mHEV). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.0L' met een vermogen van circa 92 pk (68 kW) in deze uitvoering. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en directe benzine-injectie. De hybride ondersteuning helpt het brandstofverbruik te verlagen en de CO2-uitstoot te reduceren. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) en soms problemen met de turbo, zoals olielekkage of verminderde drukopbouw. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Over het algemeen is het olieverbruik bij deze motor redelijk, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Focus 1.0 EcoBoost Hybrid is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn sporadische meldingen van versnellingsbakproblemen zoals moeilijk schakelen of slijtage van de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar het is aan te raden om de koppeling en versnellingsbakolie periodiek te controleren en te vervangen volgens het onderhoudsschema. De combinatie van motor en handbak zorgt voor een vlotte rijervaring met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Focus staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid uit 2018 met kenteken HXZ-99-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van distributiekettingslijtage, turbo-olieproblemen en de staat van de koppeling. Controleer ook de werking van het hybride systeem en accu. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen zuinigheid, praktische ruimte en rijcomfort. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Een grondige proefrit en technische check zijn aan te raden om verrassingen te voorkomen.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken HXZ-99-N uit 2019 is een praktische en zuinige keuze in het segment van kleine middenklasse stationwagens. De 999cc EcoBoost Hybrid motor biedt een goede mix van prestaties en brandstofefficiëntie, terwijl de handgeschakelde transmissie zorgt voor een directe rijbeleving. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten is dit model een betrouwbare en betaalbare auto voor dagelijks gebruik.

Opties

Standaard opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €480
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Metallic lak €565

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 oktober 2025
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 maart 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

27 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

20 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

12 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

11 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 1
september 2025
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 2
september 2025
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 3
september 2025
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 4
september 2025
Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 5
september 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B7DA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,79 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Hoogte 1,55 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 193 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 132 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (HXZ-99-N)

Wat is de APK status van HXZ-99-N?

De APK van HXZ-99-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HXZ-99-N een import auto?

Ja, HXZ-99-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HXZ-99-N gehad?

HXZ-99-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Ford Focus Wagon 1.0 EcoBoost Hybrid?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km gecombineerd.

Hoe betrouwbaar is de 1.0 EcoBoost motor in deze Focus?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van distributieketting- en turbo-gerelateerde problemen bij hogere kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie duurzaam?

Ja, de 6-versnellingsbak is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Wagon uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of rek van de timing chain kan leiden tot motorstoringen en rammelende geluiden.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo olielekkage

Olielekkage bij de turbo kan drukverlies veroorzaken en motorprestaties verminderen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen of schurend geluid bij het schakelen door slijtage van synchronisatieringen.

Symptomen:

Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.

Matig risico
Elektronica

Hybride accu en elektronica storingen

Storingen in het mild-hybride systeem kunnen leiden tot verminderde ondersteuning en foutmeldingen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, verminderde motorondersteuning, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde