Kenteken check HXZ-59-F
APK geldig tot jul 2029 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken HXZ59F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 408 1.2 Hybrid 136 (2025) – Kenteken HXZ-59-F
Waardebehoud Peugeot 408 1.2 Hybrid 136 (2025) – Kenteken HXZ-59-F
Onderhoud Peugeot 408 1.2 Hybrid 136 (2025) – Kenteken HXZ-59-F
Veiligheid Peugeot 408 1.2 Hybrid 136 (2025) – Kenteken HXZ-59-F
Prestaties Peugeot 408 1.2 Hybrid 136 (2025) – Kenteken HXZ-59-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Peugeot 408 1.2 Hybrid 136 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1544 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënt brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
- Moderne technologieën
Waar je op moet letten
- Mogelijke transmissieproblemen
- Beperkte ruimte voor bagage
- Geen specifieke informatie over timing chain problemen voor deze motor
- Elektronische systemen kunnen soms falen
Uitgebreide analyse
Kenteken HXZ-59-F is een witte Peugeot 408 uit 2025 met een 1199cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €44.650. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste punten voor deze auto.
De Peugeot 408 1.2 Hybrid 145 e-DCS6 GT heeft een 1199cc driecilinder hybride benzine motor met een vermogen van 100 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech motoren die bekend staan om hun efficiëntie en prestaties.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Hoewel er geen specifieke bekende defecten zijn voor deze transmissie in de Peugeot 408, kunnen automatische transmissies in het algemeen last hebben van problemen zoals trage of onregelmatige schakelingen, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
De WLTP-verbruikscijfers voor deze auto liggen rond de 1,1 tot 1,3 liter per 100 km, afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, vooral in stedelijke gebieden. De huidige marktwaarde van de Peugeot 408 1.2 Hybrid uit 2025 kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto. De waardebehoud is over het algemeen goed voor Peugeots.
Bij de aankoop van een Peugeot 408 1.2 Hybrid is het belangrijk om de APK- en servicestand te controleren. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 tot €50 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand en de gebruikte onderdelen. De wegenbelasting voor een auto van 100 pk in Nederland is relatief laag.
Deze witte Peugeot 408 met kenteken HXZ-59-F uit 2025 is een efficiënte en comfortabele auto voor dagelijks gebruik. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 408 1.2 Hybrid 136 (HXZ-59-F)
Wat is de APK status van HXZ-59-F?
De APK van HXZ-59-F is geldig tot juli 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HXZ-59-F een import auto?
Nee, HXZ-59-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HXZ-59-F gehad?
HXZ-59-F heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Peugeot 408 1.2 Hybrid?
Rond de 1,1 tot 1,3 liter per 100 km volgens WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 tot €50 en servicekosten afhankelijk van de kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Relatief laag, afhankelijk van de specifieke belastingtarieven in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 408 uit 2025?
Variabel, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Er is geen specifieke informatie over timing chain problemen voor deze specifieke motor.
Hoe vaak moet de olie worden ververst?
Afhankelijk van de fabrikant, meestal elke 15.000 km.
Veel voorkomende klachten
Elektronische systemen
Central screen freezing of rebooting
Symptomen:
Infotainment systeem werkt niet goed
Transmissieproblemen
Trage of onregelmatige schakelingen
Symptomen:
Hesitatie bij schakelen
Motorprestaties
Mogelijke verlies van vermogen door elektronische problemen
Symptomen:
Sluggish prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1544 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 408 1.2 Hybrid 136 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
