Kenteken check HXJ-47-K

APK geldig tot apr 2029 - 1+ eigenaars - 2.009 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-825006
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HXJ-47-K
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover Evoque P270e
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HXJ-47-K: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Land Rover Range Rover Evoque P270e 2025

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque P270e (2025) – Kenteken HXJ-47-K

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
33

Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque P270e (2025) – Kenteken HXJ-47-K

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque P270e (2025) – Kenteken HXJ-47-K

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque P270e (2025) – Kenteken HXJ-47-K

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Land Rover Range Rover Evoque P270e (2025) – Kenteken HXJ-47-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 59.000 - € 72.000
Adviesprijs nieuw
€ 88.422
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1031 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PT153/TZ-180-X-S-C01
Vergelijkbare voertuigen in NL
107 voertuigen
Bekeken
134 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Evoque P270e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2192 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Moderne 1.5 PHEV hybride motor met goede balans tussen vermogen en efficiëntie
  • Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en rijveiligheid
  • Luxe Autobiography uitvoering met hoogwaardige afwerking en uitrusting
  • Automatische transmissie die soepel schakelt en rijcomfort verhoogt
  • Relatief gunstige wegenbelasting door hybride technologie
  • Stabiele marktwaarde dankzij merk en technologie

Waar je op moet letten

  • Elektronische storingen in infotainmentsysteem en batterijontlading kunnen voorkomen
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een compacte SUV
  • Beperkte elektrische actieradius, verbruik stijgt bij langere ritten zonder opladen
  • Mogelijke software glitches die af en toe updates vereisen
  • Hogere aanschafprijs door luxe en hybride technologie
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van deze specifieke motorvariant

Volledige analyse

Kenteken HXJ-47-K is een zwarte Land Rover Range Rover Evoque 1.5 P270e PHEV AWD Autobiography uit 2025 met een 1498cc 3-cilinder hybride benzinemotor die 118 pk levert. Deze midi-SUV combineert luxe met moderne hybride technologie en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €78.204.

De 1498cc 3-cilinder motor in deze PHEV Evoque is een moderne hybride benzinemotor met turbo, bekend onder de motorcode P270e. Deze motor levert 118 pk op de benzinemotor en wordt ondersteund door een elektromotor voor extra vermogen en efficiëntie. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de timing chain of injectoren gemeld voor deze specifieke motorvariant. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij deze hybride motor doorgaans binnen normale grenzen blijft.

De automaat in de Range Rover Evoque PHEV is een moderne automatische transmissie die soepel schakelt. Er zijn geen specifieke, veelvoorkomende defecten gemeld voor deze transmissie in het 2023 model. Wel is het onderhoud van de automaat relatief kostbaar, met periodieke vloeistofverversingen die aanbevolen worden om de levensduur te waarborgen. Sommige oudere Evoque modellen hadden problemen met automatische transmissies, maar de nieuwste PHEV versies lijken dit grotendeels te hebben opgelost.

Het WLTP-verbruik van de P270e PHEV ligt rond de 1,5 tot 2,0 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, vooral bij langere ritten zonder opladen, rond 3 tot 4 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 118 pk hybride in Nederland is relatief gunstig, mede door de CO2-uitstoot reductie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog voor een luxe hybride SUV, met jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €800 en €1.200. Grote reparaties of batterijonderhoud kunnen duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 1.5 P270e PHEV AWD Autobiography uit 2023 met kenteken HXJ-47-K is het aan te raden om de onderhoudshistorie goed te controleren en te letten op software-updates, vooral voor het infotainmentsysteem. Controleer ook de batterijstatus van de hybride accu. Door de relatief nieuwe technologie is het verstandig om een dealer- of specialistinspectie te laten uitvoeren. De marktwaarde blijft stabiel door de luxe en hybride technologie, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze zwarte Land Rover Range Rover Evoque met kenteken HXJ-47-K uit 2025 is een moderne, luxe hybride midi-SUV met een efficiënte 1498cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals elektrische systeem glitches en onderhoudskosten, biedt deze Evoque een goede balans tussen prestaties, luxe en milieuvriendelijkheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €234
Persoonlijke hotspot €575
Metallic lak €973
Trailer Assist Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2025
APR 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 april 2025
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover Evoque P270e 2025 – Afbeelding 1
september 2025
Land Rover Range Rover Evoque P270e 2025 – Afbeelding 2
september 2025
Land Rover Range Rover Evoque P270e 2025 – Afbeelding 3
september 2025
Land Rover Range Rover Evoque P270e 2025 – Afbeelding 4
september 2025
Land Rover Range Rover Evoque P270e 2025 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-04-2028

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PT153/TZ-180-X-S-C01
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1498 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 540 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Voertuighoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,68 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,2 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 3,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover Evoque P270e (HXJ-47-K)

Wat is de APK status van HXJ-47-K?

De APK van HXJ-47-K is geldig tot april 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HXJ-47-K een import auto?

Ja, HXJ-47-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HXJ-47-K gehad?

HXJ-47-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1498cc motor in deze Evoque?

De motorcode van de 1498cc 3-cilinder PHEV motor in de 2023 Range Rover Evoque P270e is doorgaans aangeduid als P270e, specifiek ontwikkeld voor deze hybride uitvoering.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo?

Voor deze specifieke 1.5 PHEV motor zijn er geen wijdverspreide problemen met de timing chain of turbo gemeld; de motor is relatief nieuw en betrouwbaar.

Hoe verhoudt het WLTP-verbruik zich tot het praktijkverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 1,5-2,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 3 en 4 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de accu.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen €800 en €1.200, exclusief onverwachte reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 118 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor deze hybride SUV, mede dankzij de CO2-uitstoot reductie; exacte bedragen hangen af van provincie en gewicht maar liggen vaak rond de €200-€300 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde van een 2023 Land Rover Range Rover Evoque P270e Autobiography ligt rond de €65.000 tot €70.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Let op
Elektronica

Batterijontlading en elektrische problemen

Sommige eigenaren melden dat de accu snel leegloopt bij stilstand door parasitaire stroomverbruikers of softwarefouten.

Signalen:

Auto start niet na enkele dagen stilstand, waarschuwingen op dashboard, infotainmentsysteem bevriest.

Laag risico
Elektronica

Infotainmentsysteem glitches

Het touchscreen en het infotainmentsysteem kunnen vastlopen of traag reageren door softwarefouten.

Signalen:

Bevriezen van scherm, vertraagde bediening, onverwachte herstarts van systeem.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Hoewel geen wijdverspreide defecten, kan de automaat gevoelig zijn voor slijtage zonder tijdig onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige motoren kunnen licht verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij intensief gebruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte olielekkage zichtbaar onder motor.

Laag risico
Elektronica

Software updates noodzakelijk

Regelmatige updates zijn nodig om elektronische storingen en batterijbeheer te optimaliseren.

Signalen:

Onverwachte waarschuwingen, verminderde prestaties van hybride systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2192 kg. Dat is 83% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde