Kenteken check HVZ-62-B
APK geldig tot jul 2029 - 1 eigenaar - 21.000 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken HVZ62B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque P270e (2025) – Kenteken HVZ-62-B
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque P270e (2025) – Kenteken HVZ-62-B
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque P270e (2025) – Kenteken HVZ-62-B
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque P270e (2025) – Kenteken HVZ-62-B
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque P270e (2025) – Kenteken HVZ-62-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Evoque P270e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2192 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1.5-liter PHEV motor met circa 270 pk gecombineerd vermogen
- Elektrische actieradius van circa 38-41 km (WLTP) voor korte ritten zonder brandstofverbruik
- Automatische transmissie afgestemd op hybride aandrijflijn met soepele schakelprestaties
- All Wheel Drive (AWD) voor goede grip en rijveiligheid in diverse omstandigheden
- Hoogwaardig interieur en technologie met Pivi Pro infotainmentsysteem
- Relatief gunstige wegenbelasting en fiscale voordelen voor PHEV in Nederland
Waar je op moet letten
- Hogere nieuwprijs (€71.190) vergeleken met niet-hybride concurrenten
- Beperkte elektrische actieradius voor langere elektrische ritten
- Mogelijk hogere onderhoudskosten door hybride technologie en batterij
- Beperkte ervaring en data over lange termijn betrouwbaarheid van de 1.5 PHEV motor
- Minder sportieve rijbeleving vergeleken met grotere motorvarianten
- Afhankelijkheid van laadmogelijkheden voor optimaal verbruik en kostenbesparing
Volledige analyse
Kenteken HVZ-62-B is een grijze Land Rover Range Rover Evoque uit 2025 met een 1498cc 3-cilinder hybride benzinemotor (P270e PHEV AWD SE Dynamic Edition). Deze midi-SUV combineert luxe met plug-in hybride technologie en een automatische transmissie, met een nieuwprijs van circa €71.190.
De motor in deze Range Rover Evoque is een 1.5-liter (1498cc) driecilinder benzinemotor met de motorcode P270e, gecombineerd met een 80 kW (109 pk) elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 270 pk. Deze PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) aandrijflijn biedt een elektrische actieradius van ongeveer 38-41 km (WLTP) en een gecombineerd vermogen van 198 kW (269 pk). De motor is relatief nieuw en specifiek ontwikkeld voor deze hybride toepassing, met een focus op efficiëntie en emissiereductie. Bekende motorproblemen zoals timing chain, turbo of injectoren zijn bij deze 1.5 PHEV variant nog niet significant gemeld, mede door de recente introductie en moderne techniek. Olieverbruik is doorgaans laag, maar regelmatige controle blijft aanbevolen.
De automatische transmissie in deze Evoque is een moderne automatische versnellingsbak, afgestemd op de hybride aandrijflijn en AWD-systeem. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze specifieke PHEV-variant. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor het segment, met periodieke vloeistofverversingen en software-updates. De AWD zorgt voor goede grip en handling, passend bij een luxe midi-SUV.
Het WLTP-verbruik van de P270e PHEV ligt rond de 1,5-2,0 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik bij regelmatig opladen vaak lager dan conventionele benzinevarianten. Wegenbelasting voor 118 pk (87 kW) hybride voertuigen in Nederland is gunstiger dan voor vergelijkbare benzineauto's, mede dankzij fiscale voordelen voor PHEV's. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties worden geschat op circa €800-1200, afhankelijk van gebruik en garantievoorwaarden. De marktwaarde blijft relatief hoog door de nieuwheid, luxe en hybride technologie, met een goede waardebehoud door Land Rover's merkwaarde en populariteit.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Evoque 1.5 P270e PHEV AWD SE Dynamic Edition met kenteken HVZ-62-B uit 2025 is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie en garantie. Controleer of software-updates voor de hybride systemen zijn uitgevoerd. Let op de conditie van de batterij en laadmogelijkheden. Deze auto is ideaal voor wie luxe, rijcomfort en milieuvriendelijkheid wil combineren in een compacte SUV. Door de relatief nieuwe motor en techniek zijn grote problemen zeldzaam, maar een grondige inspectie blijft aan te raden.
Deze grijze Land Rover Range Rover Evoque met kenteken HVZ-62-B uit 2025 is een moderne, luxe plug-in hybride SUV met een efficiënte 1498cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. Met een gunstig verbruik, goede prestaties en een hoog comfortniveau is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een premium hybride SUV met AWD en een sterke marktwaarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque P270e (HVZ-62-B)
Wat is de APK status van HVZ-62-B?
De APK van HVZ-62-B is geldig tot juli 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVZ-62-B een import auto?
Nee, HVZ-62-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HVZ-62-B gehad?
HVZ-62-B heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 PHEV motor in deze Range Rover Evoque?
De motorcode is P270e, een 1.5-liter driecilinder benzinemotor gecombineerd met een 80 kW elektromotor.
Wat is het officiële WLTP-verbruik van deze PHEV?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,5 tot 2,0 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus.
Hoeveel kilometer elektrisch kan deze Evoque rijden?
De elektrische actieradius bedraagt circa 38 tot 41 kilometer volgens WLTP-normen.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 PHEV?
Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain, turbo of injectoren gemeld bij deze motorvariant.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen €800 en €1200.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor deze hybride met 118 pk, mede dankzij fiscale voordelen voor PHEV's.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
Ja, er zijn geen significante defecten gemeld; regelmatig onderhoud en software-updates zijn wel aanbevolen.