Kenteken check HVT-63-P

APK geldig tot aug 2027 - 3+ eigenaars - 16.070 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-277677
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
HVT-63-P
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Prius+ 1.8 Hybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HVT-63-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Toyota Prius+ 1.8 Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken HVT-63-P

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken HVT-63-P

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken HVT-63-P

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken HVT-63-P

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (2020) – Kenteken HVT-63-P

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 26.000 - € 32.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.954
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
440 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
2ZR
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
243 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Prius+ 1.8 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1575 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • - **Brandstofefficiëntie**: De Toyota Prius + biedt uitstekende brandstofefficiëntie, ideaal voor dagelijks gebruik.
  • - **Milieuvriendelijk**: De hybride technologie zorgt voor lagere CO2-uitstoot.
  • - **Lage onderhoudskosten**: De auto heeft over het algemeen lage onderhoudskosten.
  • - **Goede waardebehoud**: De Prius behoudt zijn waarde goed over de jaren heen.
  • - **Ruime interieur**: Het interieur biedt voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
  • - **Veiligheid**: De auto heeft een goede veiligheidsbeoordeling met standaard veiligheidsfuncties.

Nadelen

  • - **Geluidsniveau**: De auto kan lawaaierig zijn, vooral bij het accelereren.
  • - **Rijcomfort**: Het comfort kan variëren, met soms een harde rit bij oneffen wegen.
  • - **Beperkte prestaties**: De acceleratie is niet spectaculair, met een 0-60 tijd van 9.8 seconden.
  • - **Beperkte opties**: Sommige trimniveaus bieden beperkte opties voor aanpassingen.
  • - **Geen turbo**: De motor heeft geen turbo, wat de prestaties kan beperken.
  • - **Geen remote start**: Deze functie is niet beschikbaar op de 2015 modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken HVT-63-P is een witte Toyota Prius + uit 2020 met een 1798cc motor. Deze auto is een populaire keuze vanwege zijn brandstofefficiëntie en milieuvriendelijke eigenschappen. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto bespreken.

De Toyota Prius + uit 2015 is uitgerust met een 1.8-liter hybride motor, die 73 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder hybride motor. Bekende problemen met deze motor zijn zeldzaam, maar er kunnen wel enkele algemene zorgen zijn over timing chain slijtage en olieverbruik, hoewel deze specifiek voor de Prius niet vaak worden gerapporteerd.

De transmissie is een continu variabele automaat (CVT), die bekend staat om zijn efficiëntie en soepele schakeling. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Toyota Prius + is volgens de WLTP-norm 51 mpg in de stad en 48 mpg op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is over het algemeen goed vanwege de lage onderhoudskosten en brandstofefficiëntie.

De Toyota Prius + uit 2015 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en milieuvriendelijke auto. De onderhoudskosten zijn laag, met een gemiddelde jaarlijkse APK-kost van ongeveer €200 en servicekosten van rond de €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 73 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze witte Toyota Prius + met kenteken HVT-63-P uit 2020 is een betrouwbare en zuinige keuze voor dagelijks gebruik. Hoewel er enkele potentiële problemen kunnen zijn, is de algehele prestatie en waardebehoud goed.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €290
Navigatie €790
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2025
JUL 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juli 2020
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

19 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Beeldmateriaal

Toyota Prius+ 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 1
augustus 2025
Toyota Prius+ 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 2
augustus 2025
Toyota Prius+ 1.8 Hybrid 2020 – Afbeelding 3
augustus 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-08-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 2ZR
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 99 pk (73 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,65 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,6 m
Wielbasis 2,78 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,3 s
Maximumsnelheid 165 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 106 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Prius+ 1.8 Hybrid (HVT-63-P)

Wat is de APK status van HVT-63-P?

De APK van HVT-63-P is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HVT-63-P een import auto?

Ja, HVT-63-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HVT-63-P gehad?

HVT-63-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de brandstofefficiëntie van de Toyota Prius +?

De brandstofefficiëntie is 51 mpg in de stad en 48 mpg op de snelweg volgens de EPA-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Prius + uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten zijn ongeveer €700, inclusief APK en service.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 73 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting voor een 73 pk motor is relatief laag, maar kan variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.

Wat is de maximale cargo capaciteit van de Toyota Prius +?

De maximale cargo capaciteit is 39.6 cu.ft.

Is de Toyota Prius + een veilige auto?

Ja, de auto heeft een goede veiligheidsbeoordeling met standaard veiligheidsfuncties zoals een achteruitrijcamera en airbags.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing Chain Slijtage

Hoewel zeldzaam, kan timing chain slijtage een probleem zijn. Ernst: yellow

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik. Ernst: yellow

Kenmerken:

Regelmatig oliepeil controleren.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie Problemen

Zeldzame gevallen van transmissie defecten. Ernst: orange

Kenmerken:

Onregelmatige schakeling of trillingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Prius+ 1.8 Hybrid modellen

Model Kenteken