Kenteken check HVS-40-K
APK geldig tot jan 2028 - 1+ eigenaars - 58.839 km (peildatum jul 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HVS40K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi Q4 50 e-tron (2022) – Kenteken HVS-40-K
Waardebehoud Audi Q4 50 e-tron (2022) – Kenteken HVS-40-K
Onderhoud Audi Q4 50 e-tron (2022) – Kenteken HVS-40-K
Veiligheid Audi Q4 50 e-tron (2022) – Kenteken HVS-40-K
Prestaties Audi Q4 50 e-tron (2022) – Kenteken HVS-40-K
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi Q4 50 e-tron bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2210 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke 220 kW (299 pk) vierwielaandrijving met snelle acceleratie (0-100 km/u in ~6,2 s).
- Ruime 77 kWh batterij met een WLTP-actieradius tot circa 488 km.
- Snelladen tot 125 kW DC, waardoor opladen snel verloopt.
- Premium interieur en geavanceerde rijhulpsystemen.
- Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik.
- Audi-garantie van 8 jaar/160.000 km op de batterij.
Minpunten
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat relatief langzaam is voor thuisladen.
- Bekende softwarebugs die soms updates vereisen.
- Mogelijke degradatie van de 12V-accu na enkele jaren.
- Laden via publieke snelladers kan prijzig zijn.
- Luggage capacity (520 liter) is iets kleiner dan vergelijkbare modellen zoals VW ID.4.
- Hogere nieuwprijs vergeleken met sommige concurrenten in het segment.
Uitgebreide analyse
Kenteken HVS-40-K is een grijze elektrische Audi Q4 e-tron 50 quattro Launch edition Advanced Plus uit 2022 met 220 kW (299 pk) vermogen en een 77 kWh batterij. Deze midi-SUV combineert luxe met elektrische prestaties en een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik en langere ritten.
De Audi Q4 e-tron 50 quattro is uitgerust met een 77 kWh (netto) lithium-ion batterij en twee elektromotoren die samen 220 kW (299 pk) leveren. Dit zorgt voor een krachtige acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 6,2 seconden en een maximumsnelheid van circa 180 km/u. De vierwielaandrijving (quattro) zorgt voor optimale grip en rijstabiliteit onder diverse omstandigheden.
De auto heeft een automatische transmissie zonder versnellingen in traditionele zin, typisch voor elektrische voertuigen. Het regeneratief remsysteem is instelbaar via de schakelpaddles, waardoor de bestuurder kan kiezen uit verschillende niveaus van energie-terugwinning, wat bijdraagt aan een efficiënter energieverbruik en een dynamische rijervaring. Het rijgedrag is soepel, met directe respons van het gaspedaal en een stille cabine, kenmerkend voor elektrische Audi's.
De laadsnelheid bedraagt maximaal 11 kW AC (driefasig) en tot 125 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 38 minuten van 5% naar 80% kan worden opgeladen. Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond de 19,5 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De nieuwprijs lag rond €67.500. Audi biedt standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij. Waardebehoud is redelijk goed voor een elektrische SUV in dit segment, mede door de premium merkwaarde.
Bij aankoop van een Audi Q4 e-tron 50 quattro met kenteken HVS-40-K uit 2022 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, inclusief eventuele degradatie. Controleer ook of de software up-to-date is en vraag naar onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de 12V-accu en elektronica. De auto is geschikt voor wie een premium elektrische SUV zoekt met goede prestaties en praktische actieradius, mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi Q4 e-tron met kenteken HVS-40-K uit 2022 is een krachtige en luxe elektrische midi-SUV met een ruime actieradius en geavanceerde technologieën. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en software-updates, biedt deze auto een comfortabele en dynamische rijervaring met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi Q4 50 e-tron (HVS-40-K)
Wat is de APK status van HVS-40-K?
De APK van HVS-40-K is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVS-40-K een import auto?
Ja, HVS-40-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HVS-40-K gehad?
HVS-40-K heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Audi Q4 e-tron 50 quattro uit 2021?
De batterijcapaciteit is 77 kWh netto (82 kWh bruto).
Wat is de maximale actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 488 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan de batterij worden opgeladen?
De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot 125 kW, waarmee 5% naar 80% laden ongeveer 38 minuten duurt.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Het WLTP-verbruik is circa 19,5 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger door rijomstandigheden.
Welke garantie biedt Audi op de batterij?
Audi geeft 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Ja, bekende problemen zijn batterijdegradatie, softwarebugs, 12V-accuproblemen en soms laadproblemen bij AC-laden.
Hoe is het rijgedrag van de Q4 e-tron 50 quattro?
De auto biedt een soepele, stille en responsieve rijervaring met instelbaar regeneratief remmen en goede grip dankzij quattro vierwielaandrijving.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software-updates en bugs
Soms treden softwareproblemen op die invloed hebben op infotainment en rijhulpsystemen.
Signalen:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, onregelmatige werking van systemen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller verslijten dan verwacht, wat startproblemen kan veroorzaken.
Signalen:
Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.
Laadproblemen bij AC-laden
Soms wordt de maximale AC-laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen.
Signalen:
Langzamere dan verwachte laadtijden thuis of bij AC-laders.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms functioneren rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control niet consistent.
Signalen:
Onverwachte uitschakeling of foutmeldingen van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2210 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
