Kenteken check HVR-39-H
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor HVR39H
Basis informatie
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Evoque D150 (2019) – Kenteken HVR-39-H
Waardebehoud Land Rover Range Rover Evoque D150 (2019) – Kenteken HVR-39-H
Onderhoud Land Rover Range Rover Evoque D150 (2019) – Kenteken HVR-39-H
Veiligheid Land Rover Range Rover Evoque D150 (2019) – Kenteken HVR-39-H
Prestaties Land Rover Range Rover Evoque D150 (2019) – Kenteken HVR-39-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Evoque D150 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1948 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 2.0-liter dieselmotor (D150) met 150 pk.
- Stevige en betrouwbare 9-traps automatische transmissie van ZF.
- Volledig AWD-systeem voor goede grip en terreinvaardigheid.
- Luxe HSE-uitvoering met uitgebreide comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV in deze klasse.
- Goede waardebehoud dankzij merk en modelstatus.
Waar je op moet letten
- Mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden (matig risico).
- Turbo en injector problemen kunnen voorkomen, vooral bij slecht onderhoud.
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere SUV's.
- Wegenbelasting voor dieselmotor is fors in Nederland.
- Rijcomfort kan wat stug zijn door sportieve afstemming.
- Elektronische schakelfouten in automaat zijn zeldzaam maar mogelijk.
Volledige analyse
Kenteken HVR-39-H is een grijze Land Rover Range Rover Evoque 2.0 D150 AWD HSE uit 2019 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met terreinvaardigheid en een krachtige dieselmotor, met een nieuwprijs van circa €77.885.
De 1999cc 4-cilinder dieselmotor in deze Range Rover Evoque D150 is een turbocharged common rail motor met DOHC en 16 kleppen. De motorcode voor deze 2.0-liter diesel is vaak aangeduid als Ingenium D150, onderdeel van Land Rovers Ingenium motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede trekkracht. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (matig risico), turbo storingen (licht tot matig), en injector problemen (licht). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen en kwaliteitsolie.
De automatische transmissie is een 9-traps ZF-automaat die soepel schakelt en goed past bij de dieselmotor. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische schakelfouten of lekkages bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen rond elke 60.000 km. De AWD-systeem werkt betrouwbaar en draagt bij aan de goede grip en rijstabiliteit.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Land Rover Range Rover Evoque 2.0 D150 AWD HSE uit 2019 ligt in Nederland tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door de luxe en merkstatus, maar let op onderhoudsgeschiedenis en eventuele bekende problemen. Voor aankoop is het raadzaam een uitgebreide technische keuring te laten uitvoeren, met speciale aandacht voor motor en transmissie.
Deze grijze Land Rover Range Rover Evoque met kenteken HVR-39-H uit 2019 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een efficiënte 2.0 D150 dieselmotor en comfortabele automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover Evoque D150 (HVR-39-H)
Wat is de APK status van HVR-39-H?
De APK van HVR-39-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVR-39-H een import auto?
Ja, HVR-39-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HVR-39-H gehad?
HVR-39-H heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D150 dieselmotor?
De motorcode is onderdeel van Land Rovers Ingenium motorfamilie, vaak aangeduid als D150 of 204DT, een 2.0-liter 4-cilinder turbo diesel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 9-traps ZF-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vloeistofverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover Evoque?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor deze 110 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 model?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Slijtage
De kettinggeleiders in de timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo Defecten
De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector Problemen
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Automatische Transmissie Schakelfouten
Elektronische storingen kunnen schakelfouten veroorzaken, met name bij oudere exemplaren of hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.
Elektronische Storingen
Af en toe problemen met sensoren of elektronische systemen zoals parkeersensoren en infotainment.
Signalen:
Storingsmeldingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1948 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Range Rover Evoque D150 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
