Kenteken check HVP-79-K

APK verlopen - 2+ eigenaars - 67.653 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-159655
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
HVP-79-K
Merk
VW
VW logo
Modeltype
T-Roc 1.5 TSI OPF
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HVP-79-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
VW T-Roc 1.5 TSI OPF 2022

Betrouwbaarheid VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken HVP-79-K

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
31

Waardebehoud VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken HVP-79-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken HVP-79-K

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken HVP-79-K

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2022) – Kenteken HVP-79-K

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 26.000 - € 31.000
Catalogusprijs
€ 42.122
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
79 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DPC
Aantal in Nederland
28 voertuigen
Aantal keren bekeken
295 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW T-Roc 1.5 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1339 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Stijlvol design
  • Ruime interieurruimte
  • Goede brandstofefficiëntie
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Redelijke prijs-kwaliteitverhouding

Aandachtspunten

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbo issues
  • Olieverbruik
  • Beperkte opties voor infotainment
  • Matige kwaliteit van de DSG transmissie (niet van toepassing op handmatige versie)

Gedetailleerde analyse

Kenteken HVP-79-K is een blauwe Volkswagen T-Roc uit 2022 met een 1498cc motor. Deze midi-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en is gebouwd op het MQB A1 platform van Volkswagen. De T-Roc is populair vanwege zijn stijlvolle design en ruime interieurruimte.

De 1.5 TSI motor in de Volkswagen T-Roc heeft een vermogen van 110 kW (150 pk) en een koppel van 250 Nm. De motorcode voor deze 1498cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een viercilinder turbomotor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector problemen, hoewel deze niet algemeen zijn voor alle modellen. Olieverbruik is ook een punt van aandacht bij sommige eigenaren.

De handmatige transmissie in de T-Roc is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms wat stroef zijn bij koude starts. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige oliecontroles zijn essentieel om slijtage te voorkomen.

De officiële WLTP-verbruikscijfers voor de T-Roc 1.5 TSI liggen rond de 6.1-4.8 l/100km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de T-Roc varieert afhankelijk van de staat en uitrusting, maar ligt rond de €25.000 tot €35.000 voor gebruikte modellen. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand. De wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.

Deze blauwe Volkswagen T-Roc met kenteken HVP-79-K uit 2022 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een stijlvolle en praktische SUV met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze blauwe Volkswagen T-Roc met kenteken HVP-79-K uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie een betrouwbare en stijlvolle SUV zoekt. Met zijn handmatige transmissie en 1.5 TSI motor biedt het een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Precrash-systeem Pakket
Bochtverlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €630
Leer €2125
Metallic lak €660

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juli 2025
MEI 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 mei 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

VW T-Roc 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 1
juli 2025
VW T-Roc 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 2
juli 2025
VW T-Roc 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 3
juli 2025
VW T-Roc 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 4
juli 2025
VW T-Roc 1.5 TSI OPF 2022 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-05-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DPC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,58 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,6 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW T-Roc 1.5 TSI OPF (HVP-79-K)

Wat is de APK status van HVP-79-K?

De APK van HVP-79-K is verlopen op 30-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HVP-79-K een import auto?

Ja, HVP-79-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HVP-79-K gehad?

HVP-79-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële brandstofefficiëntie van de Volkswagen T-Roc 1.5 TSI?

De officiële WLTP-verbruikscijfers liggen tussen 6.1 en 4.8 l/100km.

Wat is de marktwaarde van een gebruikte T-Roc uit 2022?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en uitrusting, maar ligt rond de €25.000 tot €35.000.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de T-Roc?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €700 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en APK kosten.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 110 pk motor in Nederland?

Ongeveer €120 per jaar.

Wat is de capaciteit van de kofferbak van de T-Roc?

De kofferbak heeft een capaciteit van 392-445 liter met de stoelen omhoog en 1.237-1.290 liter met de stoelen omlaag.

Welke transmissieopties zijn er beschikbaar voor de T-Roc?

Er zijn zowel handmatige als automatische transmissieopties beschikbaar, afhankelijk van de motorkeuze.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van timing chain problemen bij sommige modellen.

Kenmerken:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo issues kunnen leiden tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Rammelende geluiden, verminderde acceleratie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1339 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW T-Roc 1.5 TSI OPF in Nederland

Voertuig Registratie