Kenteken check HVP-65-N
APK geldig tot aug 2027 - 1+ eigenaars - 106.000 km (peildatum sep 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HVP65N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2018) – Kenteken HVP-65-N
Waardebehoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2018) – Kenteken HVP-65-N
Onderhoud VW Polo 1.0 TSI OPF (2018) – Kenteken HVP-65-N
Veiligheid VW Polo 1.0 TSI OPF (2018) – Kenteken HVP-65-N
Prestaties VW Polo 1.0 TSI OPF (2018) – Kenteken HVP-65-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.0 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1180 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Goede brandstofefficiëntie
- Comfortabele rijervaring
- Aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding
- Mooi design met Beats audio
- Goede ondersteuning voor moderne technologie
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en transmissie
- Beperkt vermogen
- Geen specifieke informatie over motorcode
- Onderhoudskosten kunnen variëren
Diepgaande beoordeling
Kenteken HVP-65-N is een zwarte Volkswagen Polo uit 2018 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €22.870. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Volkswagen Polo 1.0 TSI Beats uit 2017 heeft een 999cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 70 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, maar dit is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan automatische transmissies in Volkswagen Polo's zijn onder andere problemen met de versnellingsbak zelf, zoals slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de ernst van de problemen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 TSI Beats is niet specifiek vermeld in de beschikbare informatie, maar voor de meeste Polo modellen ligt het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km in de praktijk. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500-€700. De wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot.
Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken HVP-65-N uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een compacte en zuinige auto. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen te identificeren voordat aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Polo 1.0 TSI OPF (HVP-65-N)
Wat is de APK status van HVP-65-N?
De APK van HVP-65-N is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVP-65-N een import auto?
Ja, HVP-65-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HVP-65-N gehad?
HVP-65-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Polo 1.0 TSI Beats?
De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 160-170 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 TSI Beats?
Het brandstofverbruik is niet specifiek vermeld, maar voor vergelijkbare modellen ligt dit rond de 5-6 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500-€700 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers.
Wat is de wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot.
Welke opties zijn er voor de audio in de Volkswagen Polo Beats?
De auto is uitgerust met een Beats audio systeem, dat bekend staat om zijn goede geluidskwaliteit.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Transmissie Problemen
Problemen met automatische transmissie
Kenmerken:
Slecht schakelen, trillingen
Turbo Problemen
Turbocharger problemen
Kenmerken:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.