Kenteken check HVL-37-H

APK geldig tot jul 2027 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-036582
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HVL-37-H
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
CX-5 SKYACTIV-G 165
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HVL-37-H: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Brandstoftype
Benzine
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2019

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken HVL-37-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
20

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken HVL-37-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken HVL-37-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken HVL-37-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (2019) – Kenteken HVL-37-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 23.000 - € 28.000
Nieuwprijs
€ 42.400
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
391 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
21 voertuigen
Keren opgezocht
988 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1528 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 2.0 SkyActiv-G motor met directe injectie
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelkarakteristiek
  • Comfortabele en stabiele rij-eigenschappen dankzij G-Vectoring Control
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
  • Redelijk lage onderhoudskosten en wegenbelasting voor segment
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (121 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Sommige eigenaren melden licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Handgeschakelde transmissie vereist meer rijvaardigheid en kan slijten
  • Beperkte luxe-uitrusting in basis Skylease GT uitvoering
  • Wegverbruik ligt in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-cijfers

Volledige analyse

Kenteken HVL-37-H is een bruine Mazda CX-5 uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder SkyActiv-G benzinemotor die 121 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €36.500.

De 2.0 SkyActiv-G motor (motorcode vaak PE-VPS) is een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met directe injectie en een compressieverhouding van circa 13,5:1. Deze motor levert 165 pk (121 kW) bij 6000 tpm en 210 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies dankzij de geavanceerde SkyActiv-technologie. Er zijn geen turbo's op deze variant, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze over het algemeen betrouwbaar is bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda CX-5 is een 6-versnellingsbak (SkyActiv-MT). Deze staat bekend als robuust en soepel schakelend. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handbak, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De handling van de auto wordt geprezen vanwege de directe besturing en stabiele wegligging, typisch voor Mazda's G-Vectoring Control systeem.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhouden exemplaren.

De Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Skylease GT uit 2017 met handgeschakelde transmissie is een betrouwbare en zuinige keuze voor wie een praktische en comfortabele midi-SUV zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral controle van de distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.

Deze bruine Mazda CX-5 met kenteken HVL-37-H uit 2019 is een degelijke en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en normale slijtage is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en plezierige auto met een gunstig kostenplaatje.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lane Change Assistant
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €630

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 juli 2025
APR 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

1 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Afbeeldingen

Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2019 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2019 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2019 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2019 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 2019 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-07-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 213 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Bruin
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,55 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Max. snelheid 201 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 168 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 (HVL-37-H)

Wat is de APK status van HVL-37-H?

De APK van HVL-37-H is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HVL-37-H een import auto?

Ja, HVL-37-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HVL-37-H gehad?

HVL-37-H heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda CX-5?

De motorcode is doorgaans PE-VPS voor de 2.0 SkyActiv-G 1998cc benzinemotor uit 2017.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig bekende defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden

Sommige 2.0 SkyActiv-G motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 100.000 km.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting en spanners

Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat tikkende geluiden veroorzaakt.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage bij handgeschakelde transmissie

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Sporadische storingen of vastlopen van het multimedia systeem.

Signalen:

Bevroren scherm, uitvallende Bluetooth, herstart nodig.

Gering risico
Chassis

Remmen slijtage

Versnelde slijtage van remblokken bij intensief gebruik.

Signalen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1528 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda CX-5 SKYACTIV-G 165 modellen

Type Plaat