Kenteken check HVK-10-F

APK geldig tot jul 2029 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-004650
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HVK-10-F
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Yaris 1.5 Hybrid 116
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HVK-10-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Elektriciteit
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2025

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken HVK-10-F

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
85

Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken HVK-10-F

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken HVK-10-F

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken HVK-10-F

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken HVK-10-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 24.000 - € 29.000
Nieuwprijs
€ 28.012
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1159 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M15A-FXE
Vergelijkbare voertuigen in NL
1731 voertuigen
Keren opgezocht
946 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.5 Hybrid motor (M15A-FXE) met lage CO2-uitstoot
  • Soepel werkende CVT-automaat die bijdraagt aan comfort en efficiëntie
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride techniek en 68 pk vermogen
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota op het gebied van betrouwbaarheid
  • Comfortabele en praktische hatchback met moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Goed waardebehoud en redelijke marktwaarde voor een 2020-model

Waar je op moet letten

  • Beperkte achterruimte en krappe hoofdruimte achterin
  • CVT-transmissie kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
  • Relatief hoge aanschafprijs vergeleken met niet-hybride varianten
  • Mogelijk hogere kosten bij batterijvervanging op lange termijn
  • Geluid van de motor en CVT kan bij hogere snelheden hoorbaar zijn
  • Beperkte sportiviteit en dynamiek door focus op zuinigheid

Uitgebreide analyse

Kenteken HVK-10-F is een zwarte Toyota Yaris 1.5 Hybrid 115 Comfort uit 2025 met een 1490cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een comfortabele rijervaring.

De motor in deze Toyota Yaris is de 1.5-liter hybride unit met motorcode M15A-FXE, een 3-cilinder met een compressieverhouding van 14:1. Deze motor levert 115 pk gecombineerd vermogen en is gekoppeld aan een elektrische motor van 61 pk, wat zorgt voor een totaal van ongeveer 115 pk systeemvermogen. De motor is ontworpen voor efficiëntie en betrouwbaarheid, met een CVT-automaat als transmissie. De hybride techniek zorgt voor een laag brandstofverbruik en lage emissies, met een WLTP-verbruik rond 3,9-4,1 l/100 km (ongeveer 60 mpg).

De automatische transmissie is een CVT (Continu Variabele Transmissie), die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Bekende defecten aan de CVT bij deze Yaris zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn aan te raden om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt, maar reparaties aan de CVT kunnen prijzig zijn als er problemen ontstaan.

De wegenbelasting voor deze 68 pk sterke hybride Toyota Yaris ligt in Nederland relatief laag, mede dankzij de hybride techniek en CO2-uitstoot van circa 91 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400-600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar Toyota staat bekend om zijn degelijkheid en lage onderhoudskosten. De WLTP-verbruikscijfers komen in de praktijk goed overeen met reële verbruikscijfers van rond de 1 op 24 tot 1 op 26, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De Toyota Yaris 1.5 Hybrid 115 Comfort uit 2020 met kenteken HVK-10-F is een uitstekende keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en compacte auto met moderne hybride techniek. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de hybride componenten en CVT-transmissie. Controleer ook op eventuele software-updates en garantie op de batterij. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Toyota Yaris met kenteken HVK-10-F uit 2025 is een betrouwbare en zuinige hybride hatchback met een efficiënte 1490cc motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust en kostenbewust willen rijden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Radio Pakket
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 mei 2026
JUL 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juli 2025
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Afbeeldingen

Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2025 – Afbeelding 1
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2025 – Afbeelding 2
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2025 – Afbeelding 3
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2025 – Afbeelding 4
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 2025 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-07-2028

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M15A-FXE
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1490 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 92 pk (68 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,94 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,56 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 (HVK-10-F)

Wat is de APK status van HVK-10-F?

De APK van HVK-10-F is geldig tot juli 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HVK-10-F een import auto?

Nee, HVK-10-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HVK-10-F gehad?

HVK-10-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid motor in de Toyota Yaris 2020?

De motorcode is M15A-FXE, een 1.5-liter 3-cilinder hybride benzinemotor met een compressieverhouding van 14:1.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Yaris?

De CVT-transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 24 tot 1 op 26, wat overeenkomt met ongeveer 3,9 tot 4,1 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €400 en €600.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Yaris in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen van 68 pk en de hybride techniek, meestal rond de €30 tot €50 per kwartaal afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Yaris 1.5 Hybrid 115 Comfort uit 2020?

De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing ketting slijtage

Bij sommige 1.5 Hybrid motoren kan de timing ketting na langdurig gebruik slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Ernstig
Transmissie

CVT-transmissie problemen

Hoewel zeldzaam, kunnen CVT-transmissies problemen geven zoals schokken, slippen of storing bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden bij accelereren, waarschuwingslampje transmissie.

Matig risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na vele jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstanden, hogere brandstofkosten, waarschuwingslampje hybride systeem.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij de 1.5 motor, vooral bij intensief stadsgebruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Yaris 1.5 Hybrid 116 in Nederland

Type Plaat