Kenteken check HVJ-27-K

APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-976042
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HVJ-27-K
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Fiesta 1.0 EcoBoost
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HVJ-27-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2019

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken HVJ-27-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken HVJ-27-K

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken HVJ-27-K

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken HVJ-27-K

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2019) – Kenteken HVJ-27-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 20.000 - € 24.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.715
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
390 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M1JP
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Keren opgezocht
318 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1296 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige 1.0 EcoBoost motor met lage CO₂-uitstoot en lage wegenbelasting
  • Sportief uiterlijk en rijgedrag dankzij ST-Line uitvoering
  • Betrouwbare handgeschakelde zesversnellingsbak
  • Goede wegligging en wendbaarheid in de stad
  • Ruim en modern interieur voor het segment
  • Betaalbare onderhoudskosten vergeleken met concurrenten

Waar je op moet letten

  • Hardere vering door ST-Line pakket kan oncomfortabel zijn op slechte wegen
  • Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave
  • Beperkte bagageruimte (ca. 290 liter)
  • Road noise bij hogere snelheden door grotere velgen
  • Waardebehoud iets lager dan Aziatische concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken HVJ-27-K is een witte Ford Fiesta uit 2019 met een 998cc motor, handgeschakeld en voorzien van het sportieve ST-Line pakket. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met een dynamisch uiterlijk en is populair op de Nederlandse markt. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motorcode & Technische Specificaties De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost ST-Line uit 2017 is uitgerust met een 998cc (1.0-liter) driecilinder benzinemotor met turbo (EcoBoost). De motorcode voor deze specifieke variant is **Fox** (ook wel bekend als **Fox 1.0 EcoBoost**). Deze motor levert 92 pk (68 kW) en 170 Nm koppel, en is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak[4]. **Belangrijkste specificaties:** - **Cilinderinhoud:** 998 cc - **Vermogen:** 92 pk (68 kW) - **Koppel:** 170 Nm - **Transmissie:** 6-versnellings handgeschakeld - **Brandstof:** Benzine (Euro 6) - **Voorwielaandrijving** Deze motor is ontwikkeld voor zuinigheid en lage CO₂-uitstoot, maar biedt toch voldoende pit voor dagelijks gebruik.

## Transmissie & Rijgedrag De witte Ford Fiesta 2019 met kenteken HVJ-27-K heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en directe koppeling met het sportieve karakter van de ST-Line. Onderhoud aan de handbak is eenvoudig en relatief goedkoop; een oliebeurt om de 60.000 km is voldoende. Grote defecten aan de handbak komen zelden voor, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik (bijvoorbeeld veel stadsverkeer of slippen). Het rijgedrag is wendbaar en sportief dankzij het ST-Line onderstel, grotere velgen en een iets verlaagde vering. De wegligging is uitstekend voor een compacte auto, maar de vering kan op slechte wegen wat hard aanvoelen.

## Verbruik, Wegenbelasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP gecombineerd:** ca. 4,8 l/100 km (ongeveer 1 op 20,8)[4] - **Praktijkverbruik:** Veel eigenaren melden 5,5–6,5 l/100 km (1 op 15–18), afhankelijk van rijstijl en gebruik[forum ervaringen]. **Wegenbelasting (2025, Nederland):** Voor een benzineauto van 92 pk betaal je in 2025 **€48 per maand** (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op de actuele tarieven voor personenauto’s op benzine met een vermogen tussen 75 en 107 pk. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35–€50 - **Kleine beurt:** €150–€200 - **Grote beurt:** €250–€350 - **Reparaties:** Gemiddeld €200–€400 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie) De Ford Fiesta staat bekend om zijn betaalbare onderhoud, maar let op: turbo’s en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden extra kosten geven.

## Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs van de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost ST-Line was in 2017 circa €22.420. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een exemplaar met gemiddeld gebruik en onderhoud tussen de **€8.000 en €11.000**, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een compacte hatchback, maar ligt iets lager dan bij Aziatische concurrenten. **Tip:** Controleer altijd de onderhoudshistorie en let op eventuele turbo- of injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.

Deze witte Ford Fiesta met kenteken HVJ-27-K uit 2019 is een zuinige, sportief ogende compacte hatchback met een betrouwbare handgeschakelde transmissie en een moderne turbo-benziemotor. De auto is geschikt voor zowel stadsverkeer als langere ritten, maar let op bekende problemen bij hogere kilometerstanden. Het onderhoud is betaalbaar en de wegenbelasting valt mee. Kortom: een aantrekkelijke keuze in het B-segment, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Led verlichting €750
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €250
Leer €900
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 mei 2026
MRT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2019
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

30 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Afbeeldingen

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 1
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 2
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 3
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 4
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2019 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-06-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M1JP
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,16 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,0 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 130 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (HVJ-27-K)

Wat is de APK status van HVJ-27-K?

De APK van HVJ-27-K is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HVJ-27-K een import auto?

Ja, HVJ-27-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HVJ-27-K gehad?

HVJ-27-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost ST-Line uit 2017?

Deze uitvoering heeft 92 pk (68 kW)[4].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,5 liter per 100 km (1 op 15–18), afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in 2025 voor deze auto?

Voor een benzineauto van 92 pk betaal je in 2025 €48 per maand (€576 per jaar).

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, bij hogere kilometerstanden of weinig onderhoud kunnen turbo-problemen ontstaan, zoals vermogensverlies of blauwe rook uit de uitlaat.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsslijtage kan optreden bij intensief gebruik.

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketen slijten, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.

Signalen:

Tikgeluid uit motor, motorstoring

Matig risico
Motor

Turbo problemen

De turbo kan na verloop van tijd vervuilen of defect raken, vooral bij kort ritten en weinig onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat

Gering risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren komt voor, met name bij slechte brandstofkwaliteit of weinig onderhoud.

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Gering risico
Motor

Olielekken

Soms olielekkage bij turbo of motorafdichtingen, vooral bij oudere exemplaren.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik (veel stadsverkeer) kan de koppeling verslijten.

Signalen:

Koppeling ‘pakt’ hoog, slippen bij optrekken

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1296 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde