Kenteken check HVB-59-P
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 10.949 km (peildatum dec 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HVB59P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 4 PureTech 130 (2023) – Kenteken HVB-59-P
Waardebehoud DS Automobiles DS 4 PureTech 130 (2023) – Kenteken HVB-59-P
Onderhoud DS Automobiles DS 4 PureTech 130 (2023) – Kenteken HVB-59-P
Veiligheid DS Automobiles DS 4 PureTech 130 (2023) – Kenteken HVB-59-P
Prestaties DS Automobiles DS 4 PureTech 130 (2023) – Kenteken HVB-59-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze DS Automobiles DS 4 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1427 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne en zuinige 1199cc PureTech turbomotor met 96 pk.
- Stijlvol en onderscheidend design in het compacte hatchbacksegment.
- 8-traps automatische transmissie met soepele schakelingen.
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige gebruikskosten in Nederland.
- Uitgerust met DS Active Scan Suspension op Opéra Cross, wat rijcomfort verbetert.
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard op Opéra Cross uitvoering.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten en kettinglawaai veroorzaken.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of zware belasting.
- Injectoren kunnen problemen geven bij slechte brandstofkwaliteit.
- Rijcomfort kan stug aanvoelen door grote wielen en sportieve afstelling.
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn bij defecten.
- Beperkte achteruitzicht door design en hoge gordellijn.
Volledige analyse
Kenteken HVB-59-P is een grijze DS 4 1.2 PureTech Opéra Cross uit 2023, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor die 96 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €51.140 en valt in het segment klein-middenklasse.
De 1199cc PureTech motor in deze DS 4 is een 3-cilinder turbobenzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS' binnen de PSA Groep. Deze motor levert 96 pk (70 kW) en 230 Nm koppel. Het is een moderne, compacte turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai of vroegtijdige slijtage. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud of zware belasting defect raken. Injectorproblemen komen sporadisch voor, vaak gerelateerd aan brandstofkwaliteit. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 8-traps EAT8 automaat van Aisin, bekend om soepele schakelingen en efficiëntie. Bij de DS 4 1.2 PureTech zijn er weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel is het belangrijk om tijdig onderhoud te doen, zoals het verversen van de transmissievloeistof volgens voorschrift. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn maar komen zelden voor bij normaal gebruik.
Het WLTP-verbruik van deze DS 4 1.2 PureTech ligt rond de 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van garage en gebruik. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een DS 4 1.2 PureTech Opéra Cross uit 2021 met kenteken HVB-59-P is het aan te raden om het onderhoudsboekje goed te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op eventuele kettinglawaai en vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Door het relatief nieuwe model en beperkte bekende problemen is deze auto een goede keuze voor wie een stijlvolle, compacte premium hatchback zoekt met een zuinige benzinemotor. Let op dat de rijervaring met grote wielen soms wat stug kan zijn.
Deze grijze DS 4 met kenteken HVB-59-P uit 2023 is een stijlvolle en relatief zuinige compacte hatchback met een moderne 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en een betrouwbare 8-traps automaat. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een aantrekkelijke keuze in het segment klein-middenklasse met een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
+-7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over DS Automobiles DS 4 PureTech 130 (HVB-59-P)
Wat is de APK status van HVB-59-P?
De APK van HVB-59-P is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HVB-59-P een import auto?
Ja, HVB-59-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HVB-59-P gehad?
HVB-59-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1199cc PureTech motor in de DS 4 2021?
De motorcode is doorgaans EB2ADTS, een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en 96 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting en spanners, wat kettinglawaai kan veroorzaken en onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automatische transmissie?
De EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud zoals vloeistofverversing wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze DS 4 1.2 PureTech?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en garage.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in een lage categorie voor benzineauto's met 96 pk, wat zorgt voor relatief lage maandelijkse kosten.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en kettinglawaai
De distributieketting kan bij deze motor vroegtijdig slijten of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start of stationair draaien.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelt niet soepel
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of vertraging vertonen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Stug rijgedrag met grote wielen
De standaard 19- of 20-inch wielen kunnen het rijcomfort verminderen door harde demping over oneffenheden.
Symptomen:
Harde klappen over drempels en oneffen wegen, verminderde comfort.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1427 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
DS Automobiles DS 4 PureTech 130 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
