Kenteken check HV-478-F

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 102.350 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-325471
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Registratie
HV-478-F
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
DS 4 PureTech 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HV-478-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Paars
Brandstof
Benzine
Citroen DS 4 PureTech 130 2016

Betrouwbaarheid Citroen DS 4 PureTech 130 (2016) – Kenteken HV-478-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Citroen DS 4 PureTech 130 (2016) – Kenteken HV-478-F

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen DS 4 PureTech 130 (2016) – Kenteken HV-478-F

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Citroen DS 4 PureTech 130 (2016) – Kenteken HV-478-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Citroen DS 4 PureTech 130 (2016) – Kenteken HV-478-F

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 30.790
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
171 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN02
Soortgelijke auto's in NL
38 voertuigen
Aantal keren bekeken
497 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen DS 4 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1330 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Moderne 1.2 PureTech turbomotor met relatief laag brandstofverbruik
  • Stijlvol en onderscheidend design binnen het segment
  • Comfortabele en stabiele wegligging
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
  • Redelijke onderhoudskosten voor een premium hatchback
  • Goede uitrusting in Business uitvoering voor prijsniveau

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan veroorzaken
  • Mogelijk olieverbruik en injectorenproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Transmissie kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
  • Turbo defecten bij onvoldoende onderhoud
  • Waardevermindering door relatief beperkte populariteit
  • Wegenbelasting en verzekering iets hoger dan vergelijkbare concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken HV-478-F is een paarse Citroen DS4 uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback in het klein-midden segment werd nieuw geleverd voor €25.330 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor in de Citroen DS4 1.2 PureTech Business (2011) is doorgaans 5FSEP6C. Deze motor levert ongeveer 96 pk (officieel 130 pk in sommige versies, maar voor de Business uitvoering rond 96 pk) en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en moderne turbotechniek. De motor is uitgerust met een turbo en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo defecten komen sporadisch voor, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, categorie: Motor).

De handgeschakelde transmissie van deze DS4 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn echter meldingen van slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen en hogere onderhoudskosten (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De handling van de DS4 wordt gewaardeerd vanwege zijn stabiele wegligging en comfortabele vering, passend bij het segment.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.2 PureTech motor ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals koppeling of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Citroen DS4 1.2 PureTech Business (2011) met kenteken HV-478-F is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer de transmissie op soepel schakelen en let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze paarse Citroen DS4 met kenteken HV-478-F uit 2016 is een stijlvolle en relatief zuinige hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede rijervaring en een aantrekkelijk prijsniveau op de tweedehandsmarkt. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier van deze auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Navigatie €940
eCall Pakket
Leer €2300
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juli 2026
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

11 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

12 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

13 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Foto's

Citroen DS 4 PureTech 130 2016 – Afbeelding 1
april 2026
Citroen DS 4 PureTech 130 2016 – Afbeelding 2
april 2026
Citroen DS 4 PureTech 130 2016 – Afbeelding 3
april 2026
Citroen DS 4 PureTech 130 2016 – Afbeelding 4
april 2026
Citroen DS 4 PureTech 130 2016 – Afbeelding 5
april 2026
Citroen DS 4 PureTech 130 2016 – Afbeelding 6
april 2026
Citroen DS 4 PureTech 130 2016 – Afbeelding 7
april 2026
Citroen DS 4 PureTech 130 2016 – Afbeelding 8
april 2026

+7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HN02
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Paars
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,61 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,8 s
Topsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen DS 4 PureTech 130 (HV-478-F)

Wat is de APK status van HV-478-F?

De APK van HV-478-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HV-478-F een import auto?

Nee, HV-478-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HV-478-F gehad?

HV-478-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Citroen DS4 uit 2016?

De motorcode is doorgaans 5FSEP6C voor de 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Regelmatig olie verversen is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.2 PureTech motor?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 96 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen DS4 1.2 PureTech Business uit 2016?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en injectorproblemen

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door onvoldoende onderhoud of olievervuiling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Belangrijk
Transmissie

Synchronisatiering slijtage in transmissie

Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in dashboardfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen DS 4 PureTech 130 modellen

Voertuig Registratie