Kenteken check HTP-93-T
APK geldig tot okt 2028 - 1+ eigenaars - 6.649 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken HTP93T
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2024) – Kenteken HTP-93-T
Waardebehoud VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2024) – Kenteken HTP-93-T
Onderhoud VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2024) – Kenteken HTP-93-T
Veiligheid VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2024) – Kenteken HTP-93-T
Prestaties VW T-Roc 1.5 TSI OPF (2024) – Kenteken HTP-93-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW T-Roc 1.5 TSI OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1355 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- **Stijlvol Design**: De T-Roc heeft een aantrekkelijk en sportief uiterlijk.
- **Comfortabele Rijervaring**: De auto biedt een comfortabele rit en een stil interieur.
- **Goede Brandstofefficiëntie**: Hoewel de automatische versie minder efficiënt is, biedt de T-Roc redelijke brandstofefficiëntie.
- **Uitgebreide Uitrusting**: De Oranje Edition komt met extra features zoals speciale kleuren en interieuropties.
- **Goede Verkoopbaarheid**: De T-Roc behoudt zijn waarde redelijk goed op de markt.
Minpunten
- **Mogelijke Problemen met Timing Chain**: Deze kunnen duur zijn om te repareren.
- **Trage Transmissie**: De automatische transmissie kan traag schakelen.
- **Beperkte Legruimte Achterin**: Vooral voor de middelste passagier.
- **Geen Hybride Optie**: Dit kan een nadeel zijn voor wie op zoek is naar een zuinigere optie.
- **Hoge Onderhoudskosten bij Problemen**: Als er problemen optreden, kunnen de kosten hoog oplopen.
Volledige analyse
Kenteken HTP-93-T is een zwarte Volkswagen T-Roc uit 2024 met een 1498cc motor. Deze auto is een speciale Oranje Edition van de T-Roc, die in 2022 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €38.962. De T-Roc is een populaire midi-SUV met voorwielaandrijving.
De 1498cc motor in de Volkswagen T-Roc 1.5 TSI is een viercilinder, turbocharged, direct injection unit. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare informatie, maar het is een EA211 motorblok. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en injector problemen. Olieverbruik is niet vaak gerapporteerd als een groot probleem bij deze motor.
De automatische transmissie in de T-Roc is een 7-speed DSG. Bekende defecten zijn onder andere trage schakelingen en soms onverwachte schokken tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de T-Roc 1.5 TSI volgens de WLTP-normen ligt rond de 45.6 mpg (WLTP gecombineerd) met een 6-speed manual, maar de automatische versie is minder efficiënt in de stad. In de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Deze zwarte Volkswagen T-Roc met kenteken HTP-93-T uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een stijlvolle en comfortabele SUV. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.
Deze zwarte Volkswagen T-Roc met kenteken HTP-93-T uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een stijlvolle en comfortabele SUV. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW T-Roc 1.5 TSI OPF (HTP-93-T)
Wat is de APK status van HTP-93-T?
De APK van HTP-93-T is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTP-93-T een import auto?
Ja, HTP-93-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HTP-93-T gehad?
HTP-93-T heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen T-Roc 1.5 TSI?
De topsnelheid is 127 mph (205 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland?
Ongeveer €120 per maand.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de T-Roc 1.5 TSI met automatische transmissie?
De praktische efficiëntie kan variëren, maar de WLTP-waarde voor de handgeschakelde versie is 45.6 mpg. De automatische versie is minder efficiënt in de stad.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de T-Roc?
Gemiddeld variëren de APK en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Hoeveel pk heeft de motor van de T-Roc 1.5 TSI?
De motor heeft 150 pk, hoewel de Oranje Edition mogelijk een andere specificatie heeft.
Is de T-Roc beschikbaar met vierwielaandrijving?
Nee, de standaard T-Roc 1.5 TSI heeft voorwielaandrijving. Alleen de T-Roc R heeft vierwielaandrijving.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en breken, wat duur kan zijn om te repareren.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Signalen:
Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie.
Trage Transmissie
De automatische transmissie kan traag schakelen, wat oncomfortabel kan zijn.
Signalen:
Vertraging bij het schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
