Kenteken check HTP-67-D

APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-311583
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
HTP-67-D
Merk
Mazda
Mazda logo
Modeltype
CX-3 SKYACTIV-G 150
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HTP-67-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 2019

Betrouwbaarheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2019) – Kenteken HTP-67-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2019) – Kenteken HTP-67-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2019) – Kenteken HTP-67-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2019) – Kenteken HTP-67-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (2019) – Kenteken HTP-67-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 35.649
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
119 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
PE
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.019 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1331 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en efficiënte 2.0 SkyActiv-G motor met 150 pk
  • Sportief en responsief rijgedrag dankzij handgeschakelde versnellingsbak
  • 4WD systeem voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
  • Hoogwaardig interieur en moderne technologie voor 2015
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een 4WD mini-SUV
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit

Aandachtspunten

  • Hoger olieverbruik gemeld bij sommige motoren
  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Handgeschakelde transmissie vraagt om goede bediening en onderhoud
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor met 110 pk
  • Beperkte achterruimte en kofferbakvolume in vergelijking met grotere SUV's
  • Vering kan aan de stevige kant zijn, minder comfortabel op slechte wegen

Gedetailleerde analyse

Kenteken HTP-67-D is een blauwe Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 150 GT-M 4WD uit 2019 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert sportief rijgedrag met praktische all-wheel drive en een relatief zuinige SkyActiv-G motor.

De 2.0 SkyActiv-G motor met motorcode PE-VPS is een 1998cc viercilinder benzinemotor met DOHC 16 kleppen en directe injectie. Deze motor levert 150 pk (110 kW) en 192 Nm koppel bij 2800 tpm. De compressieverhouding is hoog (13.0:1), wat bijdraagt aan efficiëntie en prestaties. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren en incidentele problemen met de timing chain spanning. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze SkyActiv-G motor.

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda CX-3 is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen en correcte bediening. De 4WD (all-wheel drive) zorgt voor extra grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden, maar kan iets meer onderhoud vergen dan een FWD variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mits geen grote motor- of transmissieproblemen optreden.

Bij aankoop van een Mazda CX-3 2.0 SkyActiv-G 150 GT-M 4WD uit 2019 met kenteken HTP-67-D is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en koppeling. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op timing chain slijtage. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de werking van de handgeschakelde versnellingsbak en 4WD systeem te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond € 15.000 tot € 18.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Deze blauwe Mazda CX-3 met kenteken HTP-67-D uit 2019 is een sportieve en praktische mini-SUV met een betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en rijplezier is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte SUV met 4WD. Let bij aankoop op onderhoud en olieverbruik om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €690
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 maart 2026
MEI 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 2019 – Afbeelding 1
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 2019 – Afbeelding 2
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 2019 – Afbeelding 3
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 2019 – Afbeelding 4
Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 31-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code PE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 207 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,77 m
Totale hoogte 1,54 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,8 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 166 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 (HTP-67-D)

Wat is de APK status van HTP-67-D?

De APK van HTP-67-D is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is HTP-67-D een import auto?

Ja, HTP-67-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HTP-67-D gehad?

HTP-67-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda CX-3?

De motorcode is PE-VPS, een 1998cc viercilinder benzinemotor met directe injectie en DOHC 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en met tijdige verversing van transmissieolie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-3?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Mazda CX-3?

Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke timing chain spannerslijtage bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 2.0 SkyActiv-G motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Timing chain spannerslijtage

De kettingspanner kan na hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Af en toe storingen of vastlopen van het multimedia- en navigatiesysteem.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, herstart nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1331 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda CX-3 SKYACTIV-G 150 exemplaren

Voertuig Registratie