Kenteken check HTH-31-V
APK geldig tot jan 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor HTH31V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken HTH-31-V
Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken HTH-31-V
Onderhoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken HTH-31-V
Veiligheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken HTH-31-V
Prestaties Skoda Fabia 1.0 TSI (2019) – Kenteken HTH-31-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1165 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor met directe injectie
- Comfortabele en soepele 7-traps DSG-automaat
- Compacte en praktische hatchback met goede binnenruimte
- Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Style-uitvoering
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- DSG-transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Beperkte motorvermogen (81 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Brandstofverbruik in praktijk soms hoger dan WLTP
- Kleine turboproblemen en injectorstoringen gemeld
- Beperkte dynamiek door smalle powerband van motor
Volledige analyse
Kenteken HTH-31-V is een grijze Skoda Fabia 1.0 TSI Style uit 2019 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €23.515 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische karakter.
De motor van deze Skoda Fabia is een 999cc (1.0 liter) driecilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode CZEA (en varianten). Deze levert ongeveer 81 pk (60 kW) in de Style-uitvoering met automaat, met een koppel van circa 200 Nm bij 2000-3500 tpm. De motor is DOHC met 12 kleppen en turbocharged, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en injectoren bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Fabia is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met natte koppeling, die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofrendement. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen er problemen ontstaan met de mechatronica of koppelingen, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtage liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.0 TSI Style automaat uit 2018 met kenteken HTH-31-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral ketting en transmissieolie. Controleer op eventuele storingen in de DSG-transmissie en vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, compacte en praktische hatchback zoekt met een goede balans tussen comfort en rijplezier.
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken HTH-31-V uit 2019 is een betrouwbare en zuinige keuze in het segment van kleine hatchbacks. Met zijn 999cc 3-cilinder turbomotor en DSG-automaat biedt hij een prettige rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke transmissie- of motorproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 14
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia 1.0 TSI (HTH-31-V)
Wat is de APK status van HTH-31-V?
De APK van HTH-31-V is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTH-31-V een import auto?
Ja, HTH-31-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HTH-31-V gehad?
HTH-31-V heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Skoda Fabia 1.0 TSI Style 2018?
De motorcode is meestal CZEA, een 999cc driecilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Fabia?
De 7-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik problemen geven met mechatronica en koppelingen, wat onderhoudskosten kan verhogen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Fabia 1.0 TSI Style uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage of rek van de kettingaandrijving kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
DSG-transmissie mechatronica defect
Storingen in de transmissie-elektronica kunnen schakelfouten veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje.
Turbo lekkage of falen
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Soms verhoogd olieverbruik door motorontwerp of slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
