Kenteken check HTG-92-F
APK geldig tot mei 2028 - 3+ eigenaars - 56.667 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor HTG92F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Abarth 595 (2021) – Kenteken HTG-92-F
Waardebehoud Abarth 595 (2021) – Kenteken HTG-92-F
Onderhoud Abarth 595 (2021) – Kenteken HTG-92-F
Veiligheid Abarth 595 (2021) – Kenteken HTG-92-F
Prestaties Abarth 595 (2021) – Kenteken HTG-92-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Abarth 595 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Abarth op basis van 1140 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve 1.4 T-Jet turbomotor met 121 pk voor levendige prestaties
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Stijlvolle Abarth Turismo uitvoering met sportieve uitstraling
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in druk verkeer
- Relatief lage wegenbelasting voor een sportieve benzineauto
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket ondersteuning
Waar je op moet letten
- Distributieriem (timing belt) vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
- Mogelijke problemen met turbo, zoals slijtage of defecten
- Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
- Onderhoudskosten hoger dan bij standaard Fiat 500 modellen
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte formaat
Volledige analyse
Kenteken HTG-92-F is een grijze Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Turismo uit 2021 met een 1368cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze sportieve hatchback heeft een nieuwprijs van circa €34.195 en staat bekend om zijn compacte formaat en pittige prestaties.
De 1368cc motor in deze Fiat 500 Abarth is een 4-cilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 199A4 (1.4 T-Jet). Deze motor levert 121 pk en is voorzien van een turbocharger voor extra vermogen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieriem (timing belt) die tijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen. Er zijn meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals turbolag of defecten na intensief gebruik. Ook kunnen de brandstofinjectoren na verloop van tijd vervuilen of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.
De automatische transmissie in deze Fiat 500 Abarth is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij oudere exemplaren.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt volgens WLTP rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 7,5 à 8,0 liter afhankelijk van rijstijl en stadsverkeer. De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op circa €600 tot €900. Turbo-onderhoud en distributieriemvervanging zijn de grootste kostenposten.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth Turismo met kenteken HTG-92-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieriem en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele storingen of schokkerig schakelen. Een proefrit is aan te raden om het rijgedrag en schakelmomenten te beoordelen. Let op olielekkages en onregelmatige motorloop. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt rond de €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Fiat 500 met kenteken HTG-92-F uit 2021 is een sportieve en compacte auto met een krachtige 1.4 T-Jet motor en automatische transmissie. Hoewel hij plezierig rijdt en een karakteristieke uitstraling heeft, vraagt hij wel om zorgvuldig onderhoud, vooral aan de distributieriem, turbo en automaat. Voor liefhebbers die bereid zijn hier aandacht aan te besteden, biedt deze Abarth Turismo een goede balans tussen prestaties en stijl.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Abarth 595 (HTG-92-F)
Wat is de APK status van HTG-92-F?
De APK van HTG-92-F is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTG-92-F een import auto?
Ja, HTG-92-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HTG-92-F gehad?
HTG-92-F heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1368cc 1.4 T-Jet motor?
De motorcode is meestal 199A4, een 1.4 liter 4-cilinder turbomotor met 121 pk.
Hoe vaak moet de distributieriem vervangen worden?
De distributieriem dient ongeveer elke 5 jaar of 100.000 km vervangen te worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 Abarth?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er kunnen schokkerige schakelmomenten optreden, vooral als het onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 121 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieriem (Timing Belt) slijtage en breuk
De distributieriem kan verslijten of breken als deze niet tijdig wordt vervangen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Motor start niet, motor loopt onregelmatig, motorlampje brandt.
Turbo defecten en slijtage
De turbo kan slijten of defect raken door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Verstopte of defecte injectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Schokkerig schakelen automaat
De automatische transmissie kan schokken vertonen bij schakelmomenten door slijtage of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan duiden op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Abarth
Voor dit specifieke model en bouwjaar (abarth uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.