Kenteken check HTG-21-L
APK geldig tot jan 2028 - 1+ eigenaars - 19.950 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HTG21L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken HTG-21-L
Waardebehoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken HTG-21-L
Onderhoud Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken HTG-21-L
Veiligheid Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken HTG-21-L
Prestaties Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (2024) – Kenteken HTG-21-L
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Peugeot 308 1.2 PureTech 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1363 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Lage brandstofkosten
- Comfortabele rijervaring
- Moderne uitrusting
- Goed waardebehoud
- Slechts 96 pk, dus lage wegenbelasting in Nederland
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hogere aanschafprijs
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij defecten
Uitgebreide analyse
Kenteken HTG-21-L is een witte Peugeot 308 uit 2024 met een 1199cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en is voorzien van een 1.2 PureTech benzine motor met een vermogen van 96 pk. De transmissie is een automaat, specifiek de EAT8 versnellingsbak. De nieuwprijs van deze auto was €40.470.
De motorcode voor de 1199cc motor in de Peugeot 308 is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om de 1.2 PureTech turbo I3 motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze motor en kunnen in veel moderne motoren voorkomen.
De automatische transmissie, EAT8, is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van defecten, zoals trage schakelingen of onregelmatige werking. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.2 PureTech GT volgens de WLTP-normen ligt rond de 60 mpg, maar in de praktijk kan dit lager zijn, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 308 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800, afhankelijk van de kilometerstand en eventuele reparaties.
De Peugeot 308 1.2 PureTech GT is een goede keuze voor wie een comfortabele en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn onder andere de lage brandstofkosten, comfortabele rijervaring en moderne uitrusting. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de motor en transmissie, evenals de hogere aanschafprijs ten opzichte van sommige concurrenten.
Deze witte Peugeot 308 met kenteken HTG-21-L uit 2024 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke problemen met de motor en transmissie in overweging te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 308 1.2 PureTech 130 (HTG-21-L)
Wat is de APK status van HTG-21-L?
De APK van HTG-21-L is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTG-21-L een import auto?
Ja, HTG-21-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HTG-21-L gehad?
HTG-21-L heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 308 1.2 PureTech GT?
De topsnelheid is 129 mph (208 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.2 PureTech GT?
Het brandstofverbruik ligt rond de 60 mpg volgens de WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 308 1.2 PureTech GT?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Peugeot 308 zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Peugeot 308 1.2 PureTech GT?
De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en eventuele reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor een Peugeot 308 met 96 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 96 pk is lager dan voor krachtigere auto's, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.
Wat is de motorcode voor de 1199cc motor in de Peugeot 308?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om de 1.2 PureTech turbo I3 motor.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen optreden, wat invloed heeft op de prestaties van de auto.
Signalen:
Minder vermogen, slecht presteren
Injectoren Problemen
Problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, slecht presteren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1363 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 308 1.2 PureTech 130 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
