Kenteken check HTF-63-R

APK verlopen - 97.900 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-013563
Gegenereerd op 4 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
HTF-63-R
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
B 180
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HTF-63-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz B 180 2020

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 (2020) – Kenteken HTF-63-R

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 (2020) – Kenteken HTF-63-R

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 180 (2020) – Kenteken HTF-63-R

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Mercedes-Benz B 180 (2020) – Kenteken HTF-63-R

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mercedes-Benz B 180 (2020) – Kenteken HTF-63-R

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 20.000 - € 24.000
Catalogusprijs
€ 37.677
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
499 dagen verlopen
Aantal op naam
Onbekend
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
282914
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
679 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz B 180 komen een aantal specifieke details naar voren.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en moderne 1332cc M282 motor met 136 pk en 200 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak die soepel schakelt en betrouwbaar is
  • Ruime en praktische MPV met premium interieur en goede afwerking
  • Relatief laag officieel WLTP-verbruik rond 6,0 l/100 km
  • Goede veiligheidsuitrusting met 9 airbags en 5-sterren ANCAP rating
  • Waardevastheid redelijk door Mercedes-Benz merk en kwaliteit

Aandachtspunten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Incidentele problemen met timingketting en injectoren gemeld
  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan mainstream concurrenten
  • Wegenbelasting van circa €270 per jaar voor 100 pk benzine
  • Prijziger in aanschaf dan vergelijkbare MPV’s
  • Beperkte praktische ruimte vergeleken met sommige concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken HTF-63-R is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 180 uit 2020 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2019 is een midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €33.095. De B-klasse staat bekend om zijn praktische ruimte en premium afwerking binnen het compacte MPV-segment.

De motorcode van de 1332cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de B180 is M282, een moderne DOHC motor met variabele kleptiming en een compressieverhouding van 10.6:1. Deze motor levert 100 kW (136 pk) en 200 Nm koppel, waarmee hij een vlotte rijervaring biedt met een 0-100 km/h tijd rond 9 seconden. De motor is voorzien van turbo-intercooling en een start-stop systeem voor brandstofbesparing. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timingketting en injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie in deze B180 is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handbak, maar regulier onderhoud is essentieel om slijtage aan koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €270 per jaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en elektronica kunnen hoger uitvallen, vooral buiten garantie.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 180 uit 2019 met handgeschakelde transmissie en 1332cc motor is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van olie en filters. Controleer op tekenen van olieverbruik en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. De handbak moet soepel schakelen zonder haperingen. Deze B-klasse biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier, maar houd rekening met de hogere aanschafprijs en onderhoudskosten vergeleken met mainstream MPV’s.

Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken HTF-63-R uit 2020 is een stijlvolle en praktische midi-MPV met een efficiënte 1332cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en onderhoud aan de timingketting, biedt deze B180 een premium rijervaring met goede prestaties en een hoog veiligheidsniveau. Voor Nederlandse kopers is het een aantrekkelijke keuze mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1178
High-beam Assistant €214
Zij-airbags achter €446
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €988
Lane Change Assistant €536
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €357
Smartphone Draadloos opladen €238
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €774
Leer Pakket
Metallic lak €702
Runflat €262

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 november 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Mercedes-Benz B 180 2020 – Afbeelding 1
juni 2025
Mercedes-Benz B 180 2020 – Afbeelding 2
juni 2025
Mercedes-Benz B 180 2020 – Afbeelding 3
juni 2025
Mercedes-Benz B 180 2020 – Afbeelding 4
juni 2025
Mercedes-Benz B 180 2020 – Afbeelding 5
januari 2026
Mercedes-Benz B 180 2020 – Afbeelding 6
januari 2026
Mercedes-Benz B 180 2020 – Afbeelding 7
januari 2026
Mercedes-Benz B 180 2020 – Afbeelding 8
januari 2026

+1

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 4-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-11-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 282914
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1332 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,58 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,4 s
Topsnelheid 212 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 137 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz B 180 (HTF-63-R)

Wat is de APK status van HTF-63-R?

De APK van HTF-63-R is verlopen op 18-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HTF-63-R een import auto?

Ja, HTF-63-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de Mercedes-Benz B180 uit 2019?

De motorcode is M282, een 1.3-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 136 pk en 200 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze B-klasse?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en soepel, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze B180 met handbak?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto in Nederland?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €270 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op olieverbruik, timingkettinggeluiden en mogelijke injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en motoroliecontrole

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 1332cc M282 motor, vooral na langere gebruiksduur.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat kan leiden tot tikgeluiden en motorproblemen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen MBUX systeem

Soms kunnen softwareproblemen optreden in het infotainmentsysteem, met vastlopers of herstarts.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, wegvallen functies, herstarten van systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz B 180 in Nederland

Voertuig Registratie