Kenteken check HTD-22-S
APK geldig tot jul 2029 - 4 eigenaars - 15.827 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HTD22S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken HTD-22-S
Waardebehoud Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken HTD-22-S
Onderhoud Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken HTD-22-S
Veiligheid Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken HTD-22-S
Prestaties Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (2025) – Kenteken HTD-22-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1265 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige en betrouwbare 1.5-liter hybride motor (M15A-FXE) met 115 pk gecombineerd vermogen.
- Soepel werkende e-CVT automatische transmissie zonder bekende grote defecten.
- Lage wegenbelasting dankzij 68 pk en hybride aandrijving.
- Comfortabele rijervaring met goede isolatie in stadsverkeer.
- Goede veiligheidsuitrusting standaard, inclusief pre-collision system en adaptive cruise control.
- Sterk waardebehoud door Toyota's reputatie en populariteit van hybride SUV's.
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen, 0-100 km/h in circa 11 seconden, minder geschikt voor snelle acceleraties.
- Enige wind- en wegcontactgeluiden bij hogere snelheden.
- Beperkte sportiviteit en rijplezier door focus op efficiëntie.
- Relatief hoge nieuwprijs voor segment, rond €32.477.
- Hybride batterij kan na lange tijd onderhoud of vervanging vereisen, wat kosten met zich meebrengt.
- Beperkte offroadcapaciteiten ondanks SUV-uitstraling (voorwielaandrijving).
Gedetailleerde analyse
Kenteken HTD-22-S is een grijze Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 115 First Edition uit 2025 met een 1490cc 3-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een moderne uitstraling, met een nieuwprijs van circa €32.477.
De motor in deze Yaris Cross is de 1.5-liter 3-cilinder hybride benzinemotor met motorcode M15A-FXE. Deze motor heeft een inhoud van 1490cc, een compressieverhouding van 14:1 en levert een gecombineerd systeemvermogen van ongeveer 115 pk (85 kW). De motor werkt samen met een elektromotor in een e-CVT automatische transmissie. De motor is voorzien van DOHC 12-kleppen met VVT-iE (intake) en VVT-i (exhaust) technologie, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en lage emissies. De motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, mede dankzij het hybride systeem dat elektrisch rijden in stadsverkeer mogelijk maakt.
De Yaris Cross 1.5 Hybrid First Edition is uitgerust met een e-CVT automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij dit model. Onderhoud is relatief eenvoudig en beperkt zich tot reguliere controles en vloeistofverversingen. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring, vooral in stadsverkeer en bij lage snelheden.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 68 pk sterke hybride ligt in Nederland in de lagere belastingschijf, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €400 tot €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. De Yaris Cross behoudt zijn waarde goed dankzij de populariteit van hybride SUV's en Toyota's reputatie voor betrouwbaarheid.
Bij aankoop van een Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 115 First Edition met kenteken HTD-22-S uit 2025 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie en eventuele garantievoorwaarden. Controleer of de e-CVT transmissie soepel functioneert en of het hybride systeem geen foutmeldingen geeft. De motor is robuust, maar let op regelmatige olieverversingen en inspectie van de hybride batterij. Door de relatief nieuwe introductie van dit model zijn grote technische problemen zeldzaam, maar een proefrit en technische check zijn aan te raden.
Deze grijze Toyota Yaris Cross met kenteken HTD-22-S uit 2025 is een betrouwbare, zuinige en praktische mini-SUV met een moderne hybride aandrijflijn. Met een sterke focus op efficiëntie en comfort is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte SUV met lage gebruikskosten en goede veiligheidsvoorzieningen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 (HTD-22-S)
Wat is de APK status van HTD-22-S?
De APK van HTD-22-S is geldig tot juli 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTD-22-S een import auto?
Nee, HTD-22-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HTD-22-S gehad?
HTD-22-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid motor in de Toyota Yaris Cross?
De motorcode is M15A-FXE, een 1.5-liter 3-cilinder hybride benzinemotor met 115 pk gecombineerd vermogen.
Hoe betrouwbaar is de e-CVT automatische transmissie?
De e-CVT transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar en vereist weinig onderhoud, met weinig meldingen van defecten bij dit model.
Wat is het praktijkverbruik van deze Yaris Cross?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 68 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen van 68 pk en de hybride aandrijving, wat resulteert in een gunstige belastingklasse.
Zijn er bekende motorproblemen zoals met de timing chain of turbo?
De M15A-FXE motor heeft geen turbo en is niet bekend om ernstige timing chain problemen, hoewel sporadische slijtage kan voorkomen.
Wat zijn de geschatte jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Hoewel de M15A-FXE motor over het algemeen betrouwbaar is, zijn er sporadische meldingen van voortijdige slijtage van de kettingspanner en timing chain.
Herkenningspunten:
Onregelmatig motorgeluid, tikken of ratelen bij koude start.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij in het hybride systeem capaciteit verliezen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.
Herkenningspunten:
Hoger brandstofverbruik, minder stille elektrische rijmogelijkheden.
E-CVT transmissie software glitches
Soms kunnen kleine softwareproblemen in de e-CVT transmissie zorgen voor schokkerig schakelen of vertraging in acceleratie.
Herkenningspunten:
Onregelmatige acceleratie, lichte schokken bij optrekken.
Olieverbruik bij intensief gebruik
Bij intensief stadsgebruik kan het olieverbruik iets hoger zijn dan gemiddeld, maar dit is binnen de toleranties van de motor.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen noodzakelijk.
Elektronische sensoren storingen
Soms kunnen sensoren van het hybride systeem of veiligheidssystemen storingen vertonen, wat leidt tot waarschuwingslampjes.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, mogelijk verminderde functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid 116 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
