Kenteken check HTB-42-G
APK geldig tot jun 2029 - 4 eigenaars - 2.526 km (peildatum dec 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HTB42G
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Cooper Cabrio C (2025) – Kenteken HTB-42-G
Waardebehoud MINI Cooper Cabrio C (2025) – Kenteken HTB-42-G
Onderhoud MINI Cooper Cabrio C (2025) – Kenteken HTB-42-G
Veiligheid MINI Cooper Cabrio C (2025) – Kenteken HTB-42-G
Prestaties MINI Cooper Cabrio C (2025) – Kenteken HTB-42-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cooper Cabrio C geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1450 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer wendbaar en direct stuurgedrag, ook met het dak open[7].
- Moderne, hoogwaardige afwerking en uitgebreide standaarduitrusting (o.a. groot digitaal display, sportstoelen, MINI App)[7].
- Betrouwbare BMW B48-motor met voldoende vermogen voor een sportieve rijstijl[4][5].
- Comfortabele vierzits cabrio, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Goede geluidsisolatie (voor een cabrio) en verfijnder dan voorgaande generaties[2].
- Uniek design en hoge mate van personalisatie mogelijk.
Aandachtspunten
- Geen handgeschakelde versnellingsbak meer leverbaar, alleen automaat[2][6].
- Praktisch verbruik ligt hoger dan de WLTP-cijfers suggereren.
- Hoge wegenbelasting door het motorvermogen (120 pk).
- Beperkte kofferbakruimte (5,2 liter)[4].
- Bekende aandachtspunten bij motor en transmissie (zie hieronder).
- Matig tot redelijk waardebehoud vergeleken met hatchback-varianten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken HTB-42-G is een blauwe Mini Mini Cabrio uit 2025 met een 1998cc motor, 120pk, benzine en automaat. Deze softtop is voorwielaangedreven en heeft een nieuwprijs van €45.791. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Mini Mini Cabrio 2.0 Cooper C Classic (2025) met kenteken HTB-42-G is uitgerust met de BMW B48 2.0 liter TwinPower Turbo viercilinder benzinemotor, motorcode B48A20A. Deze motor levert 161 pk (120 kW) bij 5.000 tpm en 184 Nm koppel bij 1.520 tpm[4][5]. De motor is technisch verwant aan die in diverse BMW-modellen en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
Deze Cabrio heeft standaard een 7-traps automaat (DCT, dual-clutch), zonder optie voor handgeschakelde versnellingsbak[2][5]. De automaat schakelt vlot en sportief, maar een handbak is niet meer leverbaar in deze generatie[2][6]. De voorwielaandrijving en het lage gewicht (rond de 1.400 kg) zorgen voor wendbaar en direct stuurgedrag, ook met het dak open[7].
Het verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 l/100 km, maar in de praktijk (gemengd stads/snelweg) is 7,5–8,5 l/100 km realistisch. De wegenbelasting voor 120 pk in Nederland bedraagt circa €1.100 per jaar (2025-tarief). Onderhoudskosten zijn gemiddeld €400–€600 per jaar (APK, kleine beurt, banden), oplopend bij grotere beurten of onverwachte reparaties. De marktwaarde van een nieuwe blauwe Mini Cabrio 2025 met kenteken HTB-42-G ligt na een jaar rond de €35.000–€38.000, afhankelijk van uitvoering en staat. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium compacte cabrio.
Deze blauwe Mini Cabrio met kenteken HTB-42-G uit 2025 is een stijlvolle, sportieve en praktische keuze voor wie een compacte open auto zoekt met moderne techniek en een levendig karakter. Let op de bekende aandachtspunten bij motor en transmissie en reken op hogere vaste lasten dan bij een vergelijkbare hatchback.
Deze blauwe Mini Mini Cabrio met kenteken HTB-42-G uit 2025 biedt een unieke combinatie van rijplezier, design en dagelijkse bruikbaarheid. De B48-motor en automaat zijn in de basis betrouwbaar, maar kennen enkele bekende aandachtspunten. Het verbruik en de vaste lasten zijn aan de hoge kant voor het segment. Het is een auto voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud en wegenbelasting voor het openrijdgevoel en het MINI-charisma.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cooper Cabrio C (HTB-42-G)
Wat is de APK status van HTB-42-G?
De APK van HTB-42-G is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HTB-42-G een import auto?
Nee, HTB-42-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HTB-42-G gehad?
HTB-42-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mini Cabrio 2.0 Cooper C Classic?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is circa 6,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit hoger door het extra gewicht van de cabrio en het sportieve karakter.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 120 pk in Nederland?
Voor een benzineauto met 120 pk betaal je in 2025 circa €1.100 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud (APK, kleine beurt, banden). Grote beurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Hoe betrouwbaar is de B48-motor?
De B48-motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals timing chain, turbo en olieverbruik. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Is er nog een handgeschakelde versnellingsbak leverbaar?
Nee, vanaf modeljaar 2025 is alleen een 7-traps automaat (DCT) leverbaar[2][5][6].
Hoeveel personen passen er in de Mini Cabrio?
De Mini Cabrio biedt comfortabel plaats aan vier personen, ook met het dak open[7].
Mogelijke gebreken
Timing chain (distributieketting)
Sporadisch meldingen van vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Geratel bij koude start, motorstoring.
Turbo
Incidenteel problemen met de turbo door olievervuiling of koelproblemen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling.
Directe injectie (injectoren)
Vervuiling van injectoren mogelijk bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Olieverbruik
Enkele eigenaren melden hoger dan verwacht olieverbruik, vooral bij sportief rijgedrag.
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen.
Automaat (DCT)
Incidenteel schokkerig schakelen of softwarematige storingen.
Herkenningspunten:
Horten bij het schakelen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
