Kenteken check HSP-23-L
APK geldig tot jun 2029 - 3 eigenaars - 1 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor HSP23L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C3 Aircross Turbo 100 (2025) – Kenteken HSP-23-L
Waardebehoud Citroen C3 Aircross Turbo 100 (2025) – Kenteken HSP-23-L
Onderhoud Citroen C3 Aircross Turbo 100 (2025) – Kenteken HSP-23-L
Veiligheid Citroen C3 Aircross Turbo 100 (2025) – Kenteken HSP-23-L
Prestaties Citroen C3 Aircross Turbo 100 (2025) – Kenteken HSP-23-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 Aircross Turbo 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1312 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage
- Betaalbare aanschafprijs
- Goede stadsrijder
- Lage wegenbelasting in Nederland voor 74 pk
- Comfortabele Advanced Comfort Suspension
Minpunten
- Beperkte motorprestaties bij zware belasting
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Geen geavanceerde veiligheidsfuncties in de basisuitvoering
- Beperkte opties voor aandrijving
Volledige analyse
Kenteken HSP-23-L is een rode Citroen C3 Aircross uit 2025 met een 1199cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €28.091. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze auto.
De Citroen C3 Aircross 1.2 T S&S You + Pack Plus is uitgerust met een 1199cc, 3-cilinder benzine motor die 74 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een PureTech motor. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen, hoewel deze niet specifiek voor deze variant zijn gedocumenteerd.
De handmatige transmissie van de C3 Aircross is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicebeurten die nodig zijn om de auto in goede staat te houden.
Het brandstofverbruik van de C3 Aircross volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar de praktijk wijst uit dat het verbruik afhankelijk is van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en servicebeurten.
De Citroen C3 Aircross 1.2 T S&S You + Pack Plus biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Het is een praktische keuze voor stadsverkeer en korte ritten, maar kan minder geschikt zijn voor zware belasting of lange afstanden.
Deze rode Citroen C3 Aircross met kenteken HSP-23-L uit 2025 is een goede optie voor wie een betaalbare en praktische mini-SUV zoekt. Echter, het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 Aircross Turbo 100 (HSP-23-L)
Wat is de APK status van HSP-23-L?
De APK van HSP-23-L is geldig tot juni 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HSP-23-L een import auto?
Nee, HSP-23-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HSP-23-L gehad?
HSP-23-L heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Citroen C3 Aircross 1.2 T S&S?
De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar de meeste C3 Aircross modellen hebben een topsnelheid van rond de 170 km/u.
Wat is het brandstofverbruik van de C3 Aircross?
Het brandstofverbruik varieert afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden, maar de WLTP-waarden liggen rond de 5-6 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting in Nederland voor een auto met 74 pk is relatief laag, rond de €30-€40 per maand.
Wat is de marktwaarde van de C3 Aircross na een jaar?
De marktwaarde na een jaar hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de C3 Aircross ongeveer 60-70% van de nieuwprijs.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, inclusief APK en servicebeurten, en liggen rond de €500-€700 per jaar.
Is de C3 Aircross een goede keuze voor lange ritten?
De C3 Aircross is meer geschikt voor stadsverkeer en korte ritten vanwege de beperkte motorprestaties bij zware belasting.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Mogelijke slijtage of breuk van de timing chain
Signalen:
Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Signalen:
Verminderde prestaties, rook uit de motor
Injector Problemen
Vuil of verstopte injectoren
Signalen:
Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1312 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.